2月10日，寶鋼股份董秘室一位不愿具名的女士告訴記者，“2011年寶鋼將延續(xù)2010年大幅超越同行的表現(xiàn)”。她表示，2010年在鐵礦石價(jià)格上漲超過(guò)50%的背景下寶鋼實(shí)現(xiàn)毛利率13%、凈利率6.6%。寶鋼以行業(yè)5%的銷(xiāo)量，貢獻(xiàn)了行業(yè)30%的利潤(rùn)。　而行業(yè)平均毛利率僅3%左右。

　　至于市場(chǎng)份額，她說(shuō)，“寶鋼冷軋汽車(chē)板、家電用鋼、無(wú)取向硅鋼等中國(guó)市場(chǎng)占有率仍延續(xù)了2009年的態(tài)勢(shì)，分別為50%、37%、18%。下游市場(chǎng)迅速擴(kuò)大，寶鋼努力追趕，保持了市場(chǎng)占有率�！崩滠埰�車(chē)板另一半中，有30%為進(jìn)口，其余為其它廠(chǎng)家生產(chǎn)。

　　該女士表示，“寶鋼獨(dú)有和市場(chǎng)占有率第一的產(chǎn)品占寶鋼銷(xiāo)量的45%，比如鍍錫板、鍍鋅板等，寶鋼實(shí)行的其實(shí)是大規(guī)模定制式生產(chǎn)，根據(jù)客戶(hù)需求，大批量定制。汽車(chē)板銷(xiāo)量占寶鋼銷(xiāo)量的20%，但凈利潤(rùn)貢獻(xiàn)超過(guò)40%�！�

　　寶鋼通過(guò)成本、費(fèi)用控制和進(jìn)口替代產(chǎn)品，在業(yè)內(nèi)取得了僅次于韓國(guó)浦項(xiàng)的老二地位。

　　在成本驅(qū)動(dòng)下，寶鋼產(chǎn)品12月價(jià)格上漲150-300元/噸，1月再漲100元/噸。按照中信證券分析師周希增的估算，目前螺紋、熱軋、冷軋的噸鋼盈利分別為395元/噸、326元/噸和223元/噸，分別上升28元/噸、38元/噸和5元/噸�！皣�(guó)際鋼價(jià)自年初大幅上漲，美國(guó)與國(guó)內(nèi)價(jià)差在200美元/噸”。行業(yè)盈利水平（4%-7%左右）似有好轉(zhuǎn)。

　　但2011年，鋼廠(chǎng)環(huán)境相似，仍然面臨著成本的壓力�！拔业匿撹F網(wǎng)”副經(jīng)理唐曉攬?jiān)陔娫?huà)中告訴記者，一季度62%品味PB粉礦到岸價(jià)150美元/噸，二季度價(jià)格根據(jù)12月-2月底價(jià)格均線(xiàn)確定，預(yù)計(jì)為180美元/噸，上漲20%。一級(jí)冶金焦節(jié)后1900元/噸，上漲了100元/噸左右�！敖姑壕o缺，有可能再漲”。

　　德邦證券一位不愿透露姓名的分析師在電話(huà)中告訴記者，鋼鐵下游汽車(chē)和房地產(chǎn)增速放緩，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速?gòu)?010年30%以上下降到11-13%，加息和房產(chǎn)稅都是對(duì)房地產(chǎn)行業(yè)的打壓，流動(dòng)性泛濫，穩(wěn)定物價(jià)成政府頭等大事，后期不能過(guò)于樂(lè)觀(guān)。

　　寶鋼股份董秘室女士表示，成本壓力下，需求強(qiáng)勁，增速放緩，但是基數(shù)較高。同時(shí)要看到供應(yīng)增長(zhǎng)更慢，2010年鋼鐵產(chǎn)能增加3000萬(wàn)噸，2011年可能只增加2000萬(wàn)噸，加上淘汰落后產(chǎn)能、節(jié)能減排，鋼鐵行業(yè)可保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。而寶鋼股份依靠成本控制和高端高利潤(rùn)產(chǎn)品，仍有望大幅超越同行。

　　業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，2010年寶鋼實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入2024.26億元，同比增長(zhǎng)36%；凈利潤(rùn)128億元，同比增長(zhǎng)120%。

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