2010年，本鋼集團有限公司產品出口總量達280萬噸，同比增長185.7%，在2009年位列全國鋼鐵企業(yè)出口三甲的基礎上，又一躍占據了首位，實現了產品出口由“跟隨者”向“領跑者”的轉變。

    本鋼產品出口能拔得同行業(yè)頭籌實屬不易。在國際金融危機后期，國際鋼材市場出現了用戶用量“雙遞減”的趨勢；國內鋼材市場供大于求，出口競爭越發(fā)激烈；更為不利的是，國家取消了部分鋼鐵產品出口退稅的優(yōu)惠政策。本鋼之所以盯住出口不放，首先是企業(yè)定向就是“外向型”，具有出口創(chuàng)匯的能力和基礎；其次是盡管國際市場鋼材價格一降再降，但一些高端產品價格仍高于國內市場價格。所以，本鋼一如既往地按日安排出口產量，按月安排裝船數量，始終保持著出口量和創(chuàng)匯額走在同行業(yè)前列的好勢頭。

    質量優(yōu)良和價格合理，是本鋼出口躍居全國鋼企之首的法寶。經過幾年堅持不懈的技術改造和工藝升級，本鋼已進入國際先進鋼企行列，核心競爭力顯著提高。 “雙高”產品已達200余種，占總產量的80%以上，眾多產品還通過了中國船級社、通用、泛亞汽車等國際認證，無論質量和價格，都具有較強競爭力，為進軍海外市場提供了保障。特別是與北鋼合并重組后，更是形成了互通有無、“組團出�！钡膬�(yōu)勢。

    同時，本鋼還不斷完善國際營銷網絡，在鞏固韓國、日本、東南亞等“老陣地”同時，下力氣開拓新市場。上半年，他們實現了向澳大利亞批量出口石油管線鋼；接著又向印度第一、第二大汽車廠家出口了大批冷軋和熱軋卷板，實現了汽車板材出口的零突破。下半年，面對國家取消部分產品出口退稅政策，產品出口難度增加的情況，本鋼依然穩(wěn)步拓展了在世界各區(qū)域市場的出口份額。他們第一時間鎖定訂單數量和價格，快速定價，從而形成領先于其他國內大鋼廠的價格決策機制，還利用冷軋產品和鍍鋅產品的出口優(yōu)勢，首次出口非洲，并成功將低合金高強鋼打入了歐洲和東南亞等國市場。與此同時，本鋼還積極走訪用戶，不斷緊密配合與高端用戶的合作，加強與客戶的售后服務、技術交流，以滿足客戶的不同需求。如今，本鋼的國外營銷網絡和固定客戶已遍布全球40多個國家和地區(qū)。

來源：遼寧日報