3月16日，鋼材現(xiàn)貨市場的部分產(chǎn)品價格迎來了持續(xù)下跌以來的首次回暖，各大建材市場的螺紋鋼價格出現(xiàn)小幅上調(diào)。對此，國泰君安期貨分析師林小春認為，目前鋼材市場接近銷售旺季，同時對于之前400元/噸的下跌幅度，市場也需要價格上的修正。'鋼價會怎么走，還是要看需求釋放的情況。'
    站在鋼價的'十字路口'，期貨日報記者在上海大柏樹鋼材市場走訪時，不少貿(mào)易商直言'現(xiàn)在的日子很難熬'。

    '現(xiàn)貨鋼材價格從2月中旬開始直線下跌，中間連點反彈的跡象都沒有。這次下跌來得很突然，讓我們措手不及，現(xiàn)在出貨就意味著虧損。'上海某貿(mào)易商劉老板向記者坦言，1月底他們拿過一批10000噸的貨，2月初由于市場一致看好鋼價，他們又從鋼廠進了一船15000噸的貨物。

    '雖說我們和鋼廠關系不錯，價格拿的比較低，可是目前的市場價格還是低于我們拿貨的價格，而且現(xiàn)在需求非常清淡，提貨的客戶很少。'劉老板表示，只要資金的周轉(zhuǎn)沒問題，就死扛不賣，碰到合適價格才愿意出貨。'我們做"散單"的和鋼企之間沒有協(xié)議約束，一年就做一兩波行情，在資金上我們還是比較寬裕的。'

    雖說現(xiàn)貨銷售不景氣，在期貨市場上套保倒是讓劉老板賺了一筆。'螺紋5000元/噸的時候，我們放了100手的空單，可惜沒拿住，下跌近200元/噸的時候平倉了。沒想到，螺紋期貨一下子跌到4656元/噸。目前來看沒有什么好的套保機會，不過等行情有起色的時候，可以入市做多一把。'

    '根據(jù)目前的價格，貿(mào)易商只要是2月15日之前囤的貨都是虧損的。'西本新干線分析師邱躍成表示。據(jù)記者了解，在現(xiàn)貨市場上像劉老板這樣'不差錢'的貿(mào)易商并不多，這波下跌行情讓很多大型鋼廠的協(xié)議貿(mào)易商'臉都虧綠了'。

    由于目前鋼廠掌握著價格的主動權，鋼廠對協(xié)議貿(mào)易商的要求也比較'苛刻'，每年年初，協(xié)議貿(mào)易商都必須向鋼廠繳納500萬元的保證金，協(xié)議戶每月都必須向鋼廠拿貨，并且都是現(xiàn)款提貨，很少有賒賬的情況。

   '成為協(xié)議戶后，不管市場行情好壞，每個月我們必須要從鋼廠進貨。由于年初公司抵押了500萬元的保證金，流動資金被很大地占用，為了每月付清鋼廠的貨款，我們不得不低價拋貨。'此輪下跌讓很多鋼廠'協(xié)議戶'叫苦不迭，不少貿(mào)易商抱怨倉庫里'只見短駁入庫的車輛，不見提貨車輛'。

    為緩解協(xié)議貿(mào)易商訂貨消極的情緒，減少貿(mào)易商的虧損，不少鋼企對逾期的價格進行了修正，在調(diào)價的同時，也加大了對貿(mào)易商的'暗補'力度。有業(yè)內(nèi)人士向記者透露，國內(nèi)某鋼廠對完成2月銷售計劃的協(xié)議貿(mào)易商，每噸補了100元的差價，并且還有50元/噸的暗補。中國物流與采購聯(lián)合會鋼物專委會副秘書長盛志誠也表示，鋼廠降價力度和補貼政策的力度近兩年少見，主要是近期鋼價下跌太快，以此來減少流通代理商的虧損。

    '前期鋼價處在空漲的狀態(tài)，現(xiàn)貨的價格也處于高位，市場普遍認為元宵節(jié)過后鋼材的需求會得到釋放，但是市場并沒有按照預期運行，鋼價急速下跌，目前貿(mào)易商也不希望鋼廠再度降價，鋼廠的降價也極大地打擊了市場的信心。'林小春向記者表示。

來源：中國建材采購網(wǎng)