截至2005年12月19日18時,山東日照港貨物吞吐量實現(xiàn)8028萬噸,首次突破8000萬噸大關(guān),較上年同期增長62%,增幅繼續(xù)居全國沿海主要港口首位,增量居全省港口第一,吞吐量列全國沿海港口第十位。 日照港堅持"高起點規(guī)劃、超常規(guī)建設(shè)、跨越式發(fā)展"的總體思路,以建設(shè)綜合性、多功能、現(xiàn)代化樞紐大港為目標,發(fā)揮腹地廣闊、自然資源優(yōu)越、交通集疏運暢通三大優(yōu)勢,打起了歐亞大陸橋、西部大開發(fā)和臨港工業(yè)三張牌,加強資本運營、和商共贏,內(nèi)引外聯(lián),合資合作,推進與國內(nèi)外大企業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟,千方百計籌集資金加快港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),三年投資60余億元,改造東港區(qū),打通中港區(qū),建設(shè)西港區(qū),新辟嵐北港區(qū),擴建嵐山港區(qū),相繼開工建設(shè)了25萬噸、35萬噸礦石碼頭、2個可停靠第六代船舶的集裝箱泊位、8萬噸散糧泊位以及木片、液化等一大批大型化、深水化、專業(yè)化碼頭,打通東西港區(qū),開通西港區(qū)進港鐵路,使港口通過能力由"九五"末的2811萬噸提高到目前的8000萬噸。
去年以來,日照港突出市場開拓和生產(chǎn)組織兩個關(guān)鍵環(huán)節(jié),針對不同客戶和不同地域?qū)嵤┎煌_發(fā)戰(zhàn)略,為有計劃地搶占和擴大市場份額,逐步建立起更具市場競爭力的市場營銷機制,將市場規(guī)則和價值規(guī)律引入企業(yè)內(nèi)部,把市場競爭的壓力傳遞到每個崗位、每位員工,通過改革增強活力。積極推行"以客戶為中心"的全新經(jīng)營理念,推出一站式、一條龍服務(wù),開展打一個電話辦完一次業(yè)務(wù)、進一個門辦完所有手續(xù),把真誠、誠信、真情融入服務(wù)。在實踐中,全面推行煤炭裝卸零雜質(zhì)、零缺陷、零投訴的"三零工程",開展"礦石作業(yè)精品工程",實現(xiàn)現(xiàn)場管理標準化、裝卸作業(yè)標準化、文明服務(wù)標準化的"三化目標"。積極調(diào)整貨源結(jié)構(gòu),大力培育煤炭、礦石、油品、糧食、水泥等十大主導貨種,扭轉(zhuǎn)了長期以來港口"一貨獨大"、吞吐失衡的不利局面,降低了貨物運輸成本,增強了港口抵御風險和應(yīng)對市場的能力。進一步整合各種生產(chǎn)要素,統(tǒng)籌市場開發(fā)、統(tǒng)籌生產(chǎn)組織、統(tǒng)籌碼頭、設(shè)備和人力資源,針對新開航線船舶及大宗、重點貨類船舶到港集中的特點,合理安排航道通行和泊位使用,使集團內(nèi)各個部門、各個單位實現(xiàn)了有效配置,形成了整體合力,從而為吞吐量突破8000萬噸大關(guān)提供了堅強保障。
來源:新華網(wǎng) 作者:盧延國
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