交通部副部長徐祖遠(yuǎn)近日在全國重點煤炭產(chǎn)運需銜接會議上透露，交通部今年將重點建設(shè)秦皇島、天津、日照、唐山等港口的煤炭裝卸泊位，預(yù)計年新增煤炭吞吐能力1.35億噸。

　　據(jù)介紹，交通部還將著重做好與重點煤礦、重點用戶和鐵路部門間的合理銜接，繼續(xù)確保運力滿足煤炭運輸需求
。同時視市場情況與商務(wù)部、海關(guān)總署進(jìn)行協(xié)商，組織外貿(mào)散貨運力參與國內(nèi)沿海運輸，確保港口吞吐能力和船舶運力滿足煤炭運輸需求。進(jìn)一步采取政策措施，加快老舊船舶淘汰力度，基本實現(xiàn)遠(yuǎn)洋、沿海船舶大型化，內(nèi)河主要通航水域船型實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，技術(shù)水平明顯提高。建立市場監(jiān)控服務(wù)體系，加強(qiáng)引導(dǎo)，指導(dǎo)航運企業(yè)合理發(fā)展運力、優(yōu)化船隊結(jié)構(gòu)，維持運力供求市場基本平衡，加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督，提高客戶滿意度，確保水運市場穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展。

　　徐祖遠(yuǎn)說，“十一五”期間，我國國民經(jīng)濟(jì)將保持較高水平的發(fā)展速度，電力、冶金等煤炭主要需求行業(yè)仍將保持平穩(wěn)或較高增長勢頭，預(yù)計我國北方沿海港口煤炭發(fā)運量將達(dá)到5.5億噸左右，港口裝卸、運輸仍將面臨一定的壓力。“十一五”期間，我國將新增煤炭裝船能力2.14億噸，形成北方七港5.27億噸的裝船能力，主要卸港一次接卸能力將達(dá)到4.55億噸。

　　 由于“十五”期間交通事業(yè)的快速發(fā)展，水路運輸能力得到了全面提升，較快地緩解了煤電油運的突出矛盾。

　　2005年，交通部重點加快了煤炭泊位的擴(kuò)能改造，新增年吞吐能力4585萬噸，僅北方七港煤炭裝船能力就達(dá)到了3.6億噸。

　　據(jù)統(tǒng)計，2005年全國江海主要港口完成煤炭發(fā)運量3.72億噸，同比增長了10%。其中內(nèi)貿(mào)煤炭運輸完成3億噸，同比增長了19%；外貿(mào)出口煤炭運輸完成7200萬噸，同比下降了18%。

來源《經(jīng)濟(jì)日報 薛志偉、馮其予》