25日上午10時(shí)20分，天津市萬(wàn)家碼頭車站，隨著鋪軌機(jī)將最后一個(gè)軌排吊裝成功，黃萬(wàn)鐵路提前35天完成了全線鋪軌任務(wù)。作為我國(guó)西煤東運(yùn)重要通道，提前貫通為10月份正式通車打下了良好基礎(chǔ)。
 
    黃驊至萬(wàn)家碼頭鐵路位于河北省滄州市東部和天津市南部，南起朔黃鐵路黃驊站，向北經(jīng)黃驊市、南大港管理區(qū)，跨子牙河后進(jìn)入本市大港區(qū)，接入天津李港線的萬(wàn)家碼頭，工程總投資14億元，設(shè)計(jì)范圍內(nèi)線路長(zhǎng)度67．807公里，最大運(yùn)能將達(dá)到4200萬(wàn)噸。神華集團(tuán)是集煤礦、電廠、鐵路、航運(yùn)為一體的跨地區(qū)、跨行業(yè)的特大型企業(yè)集團(tuán)，在我國(guó)能源建設(shè)和運(yùn)輸中發(fā)揮著重要作用，黃萬(wàn)鐵路就是本市與神華集團(tuán)的合作項(xiàng)目。
 
    黃萬(wàn)鐵路通車后可實(shí)現(xiàn)神華煤經(jīng)神朔、朔黃鐵路至天津南疆港區(qū)的直達(dá)運(yùn)輸，比由京九線至南疆港運(yùn)輸距離縮短約60公里，同時(shí)，黃萬(wàn)鐵路的建設(shè)，不僅為神華煤至天津港下水開辟了一條便捷的通道，而且為天津港增加了一條新的運(yùn)煤通道，加強(qiáng)了天津港后方集疏運(yùn)能力，同時(shí)還可承擔(dān)新建天津國(guó)華津能電廠及沿線地方用煤的運(yùn)輸，為天津港的發(fā)展提供了可靠的保證，可更好地發(fā)揮天津港的潛在能力，帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
 

 稿件來(lái)源：中國(guó)煤炭資源網(wǎng)