近年來(lái),中煤特殊鑿井集團(tuán)公司堅(jiān)持走科技創(chuàng)新之路,在煤礦建設(shè)和市政凍結(jié)工程 中,一直保持和創(chuàng)造了多項(xiàng)“世界之最”。中煤特殊鑿井集團(tuán)公司也因此被命名為省建筑施工企業(yè)中唯一的“高新技術(shù)企業(yè)”。
作為國(guó)內(nèi)進(jìn)行煤礦井筒施工的大型特殊施工企業(yè),中煤特殊鑿井(集團(tuán))公司依靠不斷地自主創(chuàng)新,保持了行業(yè)的龍頭地位。根據(jù)自身在凍結(jié)法和鉆井法兩項(xiàng)特殊鑿井施工技術(shù)上的優(yōu)勢(shì),中煤特殊鑿井(集團(tuán))公司會(huì)同科研院所和大專院校,組織多種項(xiàng)目的科技研制組,近3年來(lái)投入3億多元巨資對(duì)鉆井、凍結(jié)設(shè)備突出技術(shù)進(jìn)行了更新改造,研制開(kāi)發(fā)了國(guó)內(nèi)最新技術(shù)、高指標(biāo)的新型大鉆機(jī),鉆井直徑和深度分別可達(dá)13米和1000多米。
2003年-2004年中煤特殊鑿井集團(tuán)公司在山東龍固煤礦施工主、風(fēng)三個(gè)井筒,鉆成井深度超過(guò)580米,連續(xù)兩次刷新了世界鉆井法鑿井的最深紀(jì)錄。目前安徽板集礦主、風(fēng)井鉆進(jìn)深度已達(dá)到660米以上,建成后又將是新的世界紀(jì)錄。
近年來(lái),中煤特殊鑿井集團(tuán)公司利用技術(shù)和設(shè)備上的優(yōu)勢(shì),在重大市政工程建設(shè)中同樣創(chuàng)造奇跡。先后在上海、天津、南京、廣州等地承擔(dān)并優(yōu)質(zhì)高效地完成了地鐵隧道、橋墩基坑等工程。其中,江西湖口大橋橋墩是該公司首創(chuàng)采用凍結(jié)法施工并獲得成功,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該項(xiàng)技術(shù)空白。在正在建設(shè)的廣州地鐵3號(hào)線天河客運(yùn)站折返線凍結(jié)工程施工中,聯(lián)合軍工科研所研制出專用水平測(cè)斜儀,在凍結(jié)上實(shí)現(xiàn)5項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),實(shí)現(xiàn)140米世界第一的水平凍結(jié)長(zhǎng)度,再次成功解決了又一世界難題。
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