“自打汽車改‘喝’壓縮煤層氣以來，每天可以節(jié)省一半左右的費用，我喜歡用這東西（煤層氣）。”23歲的山西省晉城市出租車司機李剛，一邊給汽車加氣，一邊興奮地說。

　　1立方米煤層氣可代替1．13升汽油，而其售價卻不到汽油的一半。李剛所在的晉城市，現已將1000多輛出租車，改裝成了既可燒汽油又可用壓縮煤層氣的“雙燃料”汽車。

　　在距離晉城市區(qū)50公里的沁水煤田，中國國內最大的煤層氣生產基地正在崛起。數百口煤層氣地面抽采井正日夜運轉，專用槽車源源不斷地將抽產出來的煤層氣壓縮后運往城市加氣站、工廠和普通居民用戶。

　　昔日令人談之色變的“礦井殺手”，如今成了“聽話”的能源新軍。用作汽車燃料，只是煤層氣諸多用途中的一個，除此之外，它還可以用來發(fā)電、當作工業(yè)和民用燃料、同時還是煤化工生產的原料等。

　　煤層氣，俗稱瓦斯，是煤礦安全的“第一殺手”，新中國成立以來全國煤礦共發(fā)生一次死亡百人以上惡性事故22起，瓦斯事故就占到20起，死亡3335人。但作為煤炭的伴生資源，煤層氣也是一種清潔、高效能源。

　　目前，中國政府陸續(xù)出臺種種利好政策措施，多年來開發(fā)利用步伐緩慢的煤層氣（煤礦瓦斯）產業(yè)，將迎來其發(fā)展的“春天”。

　　國家發(fā)改委6月剛剛制定出臺了煤層氣開發(fā)利用“十一五”規(guī)劃，規(guī)劃到2010年，煤層氣（煤礦瓦斯）產量將達到100億立方米，新增煤層氣探明地質儲量3000億立方米，逐步建立煤礦瓦斯開發(fā)利用產業(yè)體系。

　　國務院辦公廳日前也出臺專項意見，從稅費、發(fā)電等多方面對煤層氣開發(fā)采取鼓勵政策。今年初，“加強煤礦瓦斯綜合流治理，加快煤層氣開發(fā)利用”的發(fā)展思路，更是被明確列入了中國國民經濟和社會發(fā)展“十一五”規(guī)劃。

　　作為未來能源發(fā)展戰(zhàn)略的組成部分，中國決定加快煤層氣開發(fā)利用，將煤礦“第一殺手”變成一種寶貴能源，使之成為油氣能源供應的有力補充。

　　國家煤炭信息研究院煤層氣信息中心副主任劉文革認為，加快瓦斯抽采和煤層氣開發(fā)利用，具有“一石三鳥”之效：通過井下抽采和地面提前預抽，減少礦井瓦斯含量，從而減少瓦斯事故，產生安全效應；減排溫室氣體，產生環(huán)保效應；作為高效、潔凈能源，產生經濟效益，在一定程度上緩解中國油氣資源的緊張狀況。

　　中國煤層氣資源豐富，居世界第三位，據最新一輪資源評估結果，埋深2000米以淺的煤層氣地質資源量約為36萬億立方米，相當于450多億噸標準煤或350多億噸標準油，與陸上常規(guī)天然氣資源量相當。