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港口成長(zhǎng)三角煤炭接轉(zhuǎn)中心港

2006/11/24 0:00:00       

通部日前正式發(fā)布的《全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃》將全國(guó)沿海港口劃分為環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、東南沿海、珠三角和西南沿海5個(gè)港口群體,形成煤炭、石油、鐵礦石、集裝箱、糧食、商品汽車(chē)、陸島滾裝和旅客運(yùn)輸?shù)?個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)布局,連云港港被定位為長(zhǎng)三角地區(qū)煤炭接轉(zhuǎn)的中心港口。

  作為北煤南運(yùn)的重要出?冢禾扛鄣慕有赌芰θ笨诒憩F(xiàn)尤為突出,2005年北方七港煤炭裝船能力達(dá)到了3.6億噸,但仍是超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。針對(duì)這種狀況,《規(guī)劃》提出,到“十一五”末期,將形成由北方沿海秦皇島港、唐山港(含曹妃甸港區(qū))、天津港、黃驊港、青島港、日照港、連云港等7大裝船港,華東、華南等沿海地區(qū)電力企業(yè)的專(zhuān)用卸船碼頭和公用卸船設(shè)施組成的煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)。其中,長(zhǎng)江三角洲地區(qū)港口群體形成的煤炭接卸及轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng),將以連云港為主布局煤炭裝船港和由該地區(qū)公用碼頭、能源等企業(yè)自用碼頭共同組成。

  蒼梧晚報(bào) 記者 顏旻 通訊員 漢詩(shī) 謝飛

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