自10月份以來(lái)，特別是進(jìn)入12月份以后，受冬季來(lái)臨各行業(yè)主要用煤?jiǎn)挝贿M(jìn)行煤炭?jī)?chǔ)備已經(jīng)采暖用煤需求增加等影響，煤炭市場(chǎng)需求旺盛，特別是煤炭主要消費(fèi)地區(qū)的中南和華東地區(qū)煤炭?jī)r(jià)格上揚(yáng)到了歷史新的高度，目前煤炭市場(chǎng)的價(jià)格上揚(yáng)勢(shì)態(tài)是由一下幾個(gè)方面因素決定的：

   一、煤炭運(yùn)輸依然緊張，今年以來(lái)各大煤炭運(yùn)輸通道煤炭運(yùn)輸增長(zhǎng)十分有限，除了大秦線和候月線有一定的增幅以外，其他主要煤炭運(yùn)輸線路保持和以往的平穩(wěn)局面，煤炭運(yùn)輸不能滿足目前市場(chǎng)強(qiáng)勁的需求。

  二、煤炭需求旺盛，據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示我國(guó)1－10月份全國(guó)共完成火電發(fā)電量1953億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)20.9%，增速同比上升12.7個(gè)百分點(diǎn)；粗鋼生產(chǎn)3768.39萬(wàn)噸，增長(zhǎng)18.0％；截止到2006年10月，水泥工業(yè)保持良好的發(fā)展勢(shì)頭。1~10月，全國(guó)水泥累積產(chǎn)量為9.87億萬(wàn)噸，比去年同期增上升20.25%；主要用煤行業(yè)的高速發(fā)展為煤炭消費(fèi)提供了堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)，旺盛的消費(fèi)刺激煤炭?jī)r(jià)格的上揚(yáng)。

 三、一些列礦難事故的發(fā)生影響了主要產(chǎn)煤省的煤炭供應(yīng)能力。煤礦礦難的發(fā)生引起了國(guó)家各級(jí)主管部門的高度重視和社會(huì)的強(qiáng)烈反映，相關(guān)部門的停產(chǎn)整頓措施在短期內(nèi)勢(shì)必減少煤炭的生產(chǎn)供給。

 四、港口貨源告急，航線運(yùn)價(jià)上揚(yáng)。進(jìn)入冬季，電廠及其他用煤行業(yè)用量增多，煤炭銷售進(jìn)入旺季，煤炭需求旺盛，煤炭?jī)r(jià)格保持上漲趨勢(shì)。同時(shí)，近來(lái)北方港口煤炭貨源繼續(xù)告緊，據(jù)悉船舶需滯留港口一星期才能裝上煤炭貨源，致使市場(chǎng)煤炭運(yùn)價(jià)保持攀升態(tài)勢(shì)。本周沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)總體行情繼續(xù)上行，北方港口至上海、寧波、福州方向航線運(yùn)價(jià)指數(shù)紛紛上漲。12月1日，秦皇島--福州航線的煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)分別報(bào)收于1502.66點(diǎn)，與上周相比大幅上揚(yáng)8.17％，漲幅最大；秦皇島--上海、秦皇島--寧波、天津/京唐--上海航線的煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)分別報(bào)收于2257.20點(diǎn)、2044.01點(diǎn)、2037.67點(diǎn)，與上周相比，分別上揚(yáng)0.43%、 5.24％、0.77％。

    綜合以上幾個(gè)方面的因素分析，我們可以看出一方面市場(chǎng)需求旺盛，另一方面生產(chǎn)由于受煤礦礦難的影響供給不足，除此之外，煤炭運(yùn)輸依然緊張，造成煤炭主要消費(fèi)地區(qū)的華東和中南地區(qū)煤炭?jī)r(jià)格近期上揚(yáng)，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，由于這些地區(qū)屬于主要消費(fèi)煤炭地區(qū)，遠(yuǎn)離主要煤炭生產(chǎn)區(qū)域，運(yùn)輸?shù)钠款i將制約著煤炭的有效供給，煤炭?jī)r(jià)格將保持高位運(yùn)行態(tài)勢(shì)。