日前，鐵道部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)劉志軍與內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府主席楊晶在鐵道部就進(jìn)一步加快鐵路建設(shè)舉行會(huì)談。雙方一致表示，在認(rèn)真履行2004年《會(huì)談紀(jì)要》的同時(shí)，進(jìn)一步完善內(nèi)蒙古自治區(qū)內(nèi)鐵路網(wǎng)建設(shè)，為我國(guó)向北開(kāi)放的“橋頭堡”經(jīng)濟(jì)騰飛提供有力的運(yùn)力保障。

     內(nèi)蒙古自治區(qū)地處西部民族地區(qū)，煤炭資源十分豐富，同時(shí)，作為我國(guó)向北開(kāi)放的“橋頭堡”，急需擴(kuò)大口岸及其后方通道的運(yùn)輸能力。加快鐵路建設(shè)是內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)社會(huì)保持平穩(wěn)快速發(fā)展的必然要求。

     對(duì)于內(nèi)蒙古提出的進(jìn)一步加快推進(jìn)自治區(qū)鐵路建設(shè)的迫切愿望，劉志軍表示理解和支持，同意加快錫林浩特至烏蘭浩特鐵路前期工作進(jìn)度，支持組建合資公司；早日啟動(dòng)白城至阿爾山線擴(kuò)能改造工程；支持中俄邊境口岸站建設(shè)；在鐵路第六次大面積提速調(diào)圖實(shí)施時(shí)，增開(kāi)內(nèi)蒙古至廣州的旅客列車。

     2006年內(nèi)蒙古自治區(qū)重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目取得了較好成績(jī)，1月至10月，完成鐵路建設(shè)投資57億元，比去年同期增長(zhǎng)125%。內(nèi)蒙古提出的27個(gè)鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目被列入《鐵路“十一五”規(guī)劃》，這為盡快緩解自治區(qū)鐵路運(yùn)輸“瓶頸”制約創(chuàng)造了條件。

來(lái)源：中國(guó)交通信息網(wǎng)