化肥企業(yè)面臨的第二大壓力是電力成本的增加。與原材料漲價相比，化肥企業(yè)更擔(dān)心電價上漲。原因是原材料（指煤）生產(chǎn)企業(yè)眾多，且已完全市場化，企業(yè)還可以根據(jù)市場供需情況，與供方討價還價，最大限度地維護(hù)企業(yè)利益。而電力則不然，由于完全由幾大電力公司和地方供電部門掌控，企業(yè)除了被動接受外，沒有任何選擇的余地。

    化肥企業(yè)面臨的第三個壓力是運輸成本的增加。同以往一樣，今年的鐵路運輸狀況仍然難有根本改觀，而本來就比鐵路運費高出2/3的公路運輸，由于各地公路治超力度的加大，以及越來越多的省區(qū)“公路計重收費”的實施，將會使今年的運輸費用進(jìn)一步增加。陜西扶風(fēng)氮肥廠一位負(fù)責(zé)人接受筆者電話采訪時就十分擔(dān)心地說：去年企業(yè)運費已較2005年增加了20%多，今年隨著公路計重收費制度的推廣和公路治超力度的進(jìn)一步加大，同扶氮一樣，那些主要依靠公路運輸?shù)娜珖�眾多小化肥企業(yè)，運輸成本將會再度增加。

    化肥企業(yè)面臨的最后壓力是產(chǎn)品降價壓力。統(tǒng)計顯示，到去年底，全國尿素總產(chǎn)能將達(dá)5751萬噸。而預(yù)計今年農(nóng)用、工業(yè)用尿素總量將不會超過4600萬噸。也就是說，今年如果沒有出口拉動，國內(nèi)尿素供大于求在所難免，在供大于求情況下，市場競爭會更加激烈，化肥價格將會出現(xiàn)大幅下跌，尿素、碳銨等品種的價格甚至?xí)�跌破企業(yè)成本價。

來源：農(nóng)資導(dǎo)報