據(jù)巴西最大的報(bào)紙《圣保羅報(bào)》３日?qǐng)?bào)道，日本將投資８０億美元購(gòu)買(mǎi)巴西４０個(gè)乙醇蒸餾工廠(chǎng)的部分股權(quán)，為日本即將推行的汽油與乙醇混合燃料使用計(jì)劃提供穩(wěn)定的能源供應(yīng)。

　　由國(guó)家控股的巴西石油公司首席執(zhí)行官保羅·羅伯托·科斯塔表示，基于國(guó)際石油高價(jià)格的壓力，日本開(kāi)始轉(zhuǎn)向推廣價(jià)格低廉的乙醇燃料。此次日本計(jì)劃對(duì)巴西每家乙醇蒸餾工廠(chǎng)投資約２億美元，以確保巴西對(duì)日本１５年穩(wěn)定的乙醇供應(yīng)。日本國(guó)家發(fā)展銀行將為該項(xiàng)目提供專(zhuān)項(xiàng)融資�？扑顾�透露，巴西石油公司正與日本貿(mào)易公司三井物產(chǎn)溝通建立合作關(guān)系，雙方將合作在巴西建立分公司�！　�

　　根據(jù)日本環(huán)境省的計(jì)劃，在２００８年至２０１２年間，日本國(guó)內(nèi)汽油需求量的５０％應(yīng)更換成Ｅ３燃料，即汽油和生物乙醇的混合燃料，其中的生物乙醇含量為３％。從２０２０年起日本將開(kāi)始供應(yīng)含１０％生物乙醇和９０％汽油的Ｅ１０混合燃料，到２０３０年所有車(chē)用汽油都將更換成Ｅ１０。據(jù)巴西石油公司估計(jì)，日本對(duì)乙醇燃料的需求每年將達(dá)１８億至６０億升�！　�

　　巴西的乙醇燃料由甘蔗發(fā)酵生產(chǎn)，是目前世界第二大乙醇生產(chǎn)國(guó)和最大的出口國(guó)。其乙醇燃料主要出口到美國(guó)和日本。

來(lái)源：新華社