4月18日至5月18日為中國(guó)鐵路第六次大提速過(guò)渡期。鐵道部總調(diào)度長(zhǎng)安路生日前表示，新實(shí)施的列車運(yùn)行圖在前五次鐵路提速基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加大了確保國(guó)家重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)牧Χ取?BR>    安路生說(shuō)，確保關(guān)系國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資的運(yùn)輸，是鐵路多年來(lái)一直堅(jiān)持的原則。此次鐵路提速進(jìn)一步擴(kuò)大了“五定”(定點(diǎn)、定線、定時(shí)、定價(jià)、定車次)班列和大宗直達(dá)列車開行數(shù)量�！拔宥ā卑嗔羞\(yùn)行線達(dá)到121條，基本覆蓋了全國(guó)90個(gè)主要城市及沿海8大港口，比提速前增加了30條，增長(zhǎng)33%。
    新運(yùn)行圖確定跨鐵路局大宗直達(dá)及重來(lái)重去直達(dá)列車運(yùn)行線406條，比提速前增加226條，增長(zhǎng)125.6%。直達(dá)方案中，煤炭直達(dá)運(yùn)行線264條，金屬礦石運(yùn)行線89條，石油運(yùn)行線26條，鋼鐵運(yùn)行線11條，覆蓋全國(guó)主要煤礦、電廠、鋼廠、煉油廠及港口等重點(diǎn)企業(yè)，基本形成了大宗貨物大能力運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸提供了強(qiáng)有力的保證。

來(lái)源：新華網(wǎng)