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廣西不斷加大沿海鐵路技改力度,鐵路運(yùn)輸能力顯著上升。五年來(lái)廣西沿海鐵路貨運(yùn)量突破了8千萬(wàn)噸,有力地推動(dòng)了廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的開(kāi)放開(kāi)發(fā)。
記者從廣西沿海鐵路股份有限公司了解到,今年以來(lái)沿海鐵路發(fā)展呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭。1至5月份,廣西沿海鐵路完成貨運(yùn)量1270.8萬(wàn)噸,換算周轉(zhuǎn)量22.5億噸公里,分別同比增長(zhǎng)了38.1%和38.2%。
近年來(lái),廣西不斷加大沿海鐵路技改力度,提升鐵路運(yùn)輸能力。據(jù)統(tǒng)計(jì),自從對(duì)南防線進(jìn)行擴(kuò)能技改以來(lái),南寧南至欽州段年運(yùn)輸能力已由942萬(wàn)噸提高到1908萬(wàn)噸,欽州-防城港段年運(yùn)輸能力由912萬(wàn)噸提高到1775萬(wàn)噸;沿海鐵路運(yùn)輸量占沿海三個(gè)港口吞吐量比例逐年增加。從2002年起五年間,廣西沿海鐵路貨運(yùn)量超過(guò)8700萬(wàn)噸,主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)到了19.6億元,其中2006年貨運(yùn)量較2002年翻了一番。
廣西沿海鐵路下一步將突出抓好點(diǎn)線能力的配套完善,提高綜合運(yùn)輸能力,建設(shè)好防城港企沙、欽州港大欖坪、北海鐵山港鐵路支線,新建南防復(fù)線、玉河線、合河線,為進(jìn)一步推動(dòng)西南出海大通道的建設(shè)和廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)放開(kāi)發(fā)出力。
來(lái)源:新華網(wǎng)
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