煤炭：		2221.67	1.03%
秦皇島 - 廣州（4－5萬dwt）：	96	2236.26	1.91%
秦皇島 - 上海（2－3萬dwt）：	67	2574.54	0.27%
秦皇島 - 寧波（1.5－2萬dwt）：	68	2013.33	1.08%
天津、京唐- 上海（2－3萬dwt）：	68	2263.32	1.09%
秦皇島 - 福州（2－3萬dwt）：	83	1621.79	0.68%
天津 - 南通（0.5萬dwt）：	78	2396.33	1.34%
天津 - 寧波（0.5萬dwt）：	77	2269.44	1.55%
黃驊 - 上海（2－3萬dwt）：	67	2105.97	0.58%

簡析：步入六月，沿海傳統(tǒng)運輸旺季如約而至，市場行情逐周穩(wěn)步攀高。6月27日，上海航運交易所發(fā)布的沿海（散貨）運價指數(shù)報收于1828.19點，較上月上漲6.61%。

　　隨著夏季氣溫的高漲，沿海地區(qū)用電負荷突升，各大電廠耗煤量上漲，存煤量下降，用煤高峰顯現(xiàn)，煤炭產銷兩旺。船運公司反映，目前港口煤炭資源并不緊張，除黃驊港船舶略要等待外，其他港口船舶等貨時間基本正常，周轉順暢。交通部對迎峰度夏期間電煤供應高度重視，航運公司加大電煤運力的投入。隨著夏季的到來，廣東省氣溫大幅升高，空調負荷急劇攀升，電力需求增長很快，供應呈現(xiàn)趨緊態(tài)勢，市場煤炭運價上漲。本周，華南地區(qū)運價漲幅領先于華東地區(qū)，秦皇島港至廣州4-5萬噸級的船舶市場運價已漲至96元/噸，而其他航線市場運價則小幅上揚。雖說進入6月，廣東省連降暴雨，水電機組出力大幅提高，但暴雨同時也導致部分地區(qū)遭受洪澇災害，影響電力正常供應。目前廣東地區(qū)用電緊張，電煤運輸需求較旺。6月27日，秦皇島-廣州、上海、寧波航線煤炭運價指數(shù)分別報收于2236.26點、2574.54點、2013.33點，較上周分別上漲1.91%、0.27%、1.08%。