濱海新區(qū)開發(fā)開放步伐加快,為天津港注入強(qiáng)勁動力。今年上半年,全港累計完成貨物吞吐量1.573億噸、集裝箱335.71萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比分別增長22.92%和20.62%。其中,集裝箱、煤炭、鐵礦石、鋼材等支柱貨類均保持快速增長。
天津港(集團(tuán))有限公司總裁于汝民說,作為濱海新區(qū)對外開放的門戶,天津港2007年要力爭貨物吞吐量突破3億噸,提前三年實(shí)現(xiàn)2010年貨物吞吐量奮斗目標(biāo),并保持增長率高于全國平均增長水平,不斷加快世界一流大港建設(shè)步伐。
為增強(qiáng)港口綜合功能,天津港在石家莊、鄭州等地辟建“無水港”,并不斷加強(qiáng)與蘭州、成都、太原等近10個城市的深入合作。目前,天津港70%以上的貨物吞吐量和50%左右的口岸進(jìn)出口貨值來自天津以外的各省區(qū),天津城市的輻射力、帶動力和影響力得以明顯增強(qiáng)。
同時,天津港繼續(xù)加強(qiáng)集裝箱航線開發(fā)力度。7月5日“偉大聯(lián)盟”的德國籍集裝箱船“路德維?旌健蓖?刻旖蚋奂b箱碼頭,標(biāo)志著天津港至美國東海岸的首條集裝箱航線正式開通。至此,由日本郵船、東方海外、馬來西亞航運(yùn)、赫伯羅特4家國際著名船務(wù)公司組成的“偉大聯(lián)盟”,已在天津港開通了三條集裝箱遠(yuǎn)洋干線。前兩條分別是美西線和歐洲線。截至目前,天津港已開通班輪航線超過100條,成為我國重要的對外貿(mào)易口岸。
來源:中國水運(yùn)報
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