中國鋼鐵行業(yè)協(xié)會常務副會長羅冰生日前表示，我國鋼鐵行業(yè)的跨地區(qū)合并重組應該形成以鞍鋼—本鋼為核心的東北鋼鐵工業(yè)基地、以首鋼—唐鋼為核心的華北鋼鐵基地、以寶鋼—馬鋼為核心的華東鋼鐵基地和以武鋼—攀鋼為核心的中西南鋼鐵工業(yè)基地。

　　羅冰生在接受記者專訪時說，鋼鐵行業(yè)是一個對規(guī)�；�要求很高的行業(yè)。只有達到一定規(guī)模，才有可能優(yōu)化生產力布局、完成專業(yè)化分工，從而提高綜合競爭力。而目前我國鋼鐵行業(yè)產業(yè)集中度很低。我國現有鋼鐵生產企業(yè)760多家。2006年全國產鋼超過4億噸，居世界第一位，卻沒有世界級的鋼鐵大企業(yè)，年產量在500萬噸以上的企業(yè)僅21家。從增強我國鋼鐵行業(yè)的行業(yè)競爭力出發(fā)，應該組建幾個年產量近億噸的跨地區(qū)大企業(yè)集團。

　　羅冰生強調，組建幾個大鋼鐵企業(yè)集團不是每個企業(yè)都盲目擴大規(guī)模，也不是把在一個省或一個地區(qū)內的所有企業(yè)不加選擇地“拉”到一起。鋼鐵行業(yè)的合并重組要與淘汰落后產能相結合。

　　目前世界上第一大鋼鐵企業(yè)米塔爾2006年的產量超過1.2億噸。而同期我國鋼產量最多的企業(yè)產鋼量尚不足米塔爾產量的五分之一。

　　此外，來自中國鋼鐵協(xié)會的統(tǒng)計顯示，2007年1至5月我國噸鋼綜合能耗同比下降4.4%，噸鋼可比能耗同比下降4.97%，噸鋼消耗新水同比下降8.7%。

　　中國鋼鐵協(xié)會常務副會長羅冰生介紹，從1至5月的單項鋼鐵能耗指標看，同比均有所下降；但是由于產量增加，1至5月份鋼鐵行業(yè)的總能耗比去年同期上升了10.4%。

　　羅冰生認為，目前我國鋼鐵行業(yè)的節(jié)能形勢不容樂觀。落后產能的存在，是鋼鐵行業(yè)能耗高、污染物排放大的重要原因。

來源：上海證券報