今年上半年，錦州港累計完成吞吐量1760.9萬噸，同比增長17.3%，創(chuàng)下歷史新高。其中，集裝箱吞吐量完成207951TEU（英文Twenty Equivalent Unit的縮寫。是以長度為2O英尺的集裝箱為國際計量單位,也稱國際標準箱單位。通常用來表示船舶裝載集裝箱的能力,也是集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計、換算單位），超越2005年港口全年的集裝箱吞吐量，同比增長51%。

　　今年上半年，糧食繼續(xù)穩(wěn)居錦州港散雜貨霸主地位，礦粉、煤炭緊隨其后。上半年，錦州港至漳州港、錦州港至秀嶼碼頭糧食班輪航線正式通航。來自內蒙古貿發(fā)、大連松源、吉糧收儲等客戶的外貿糧紛紛選擇通過錦州港在海外市場搶灘登陸。以糧食運輸著稱港口界的錦州港，其糧食運量目前已成為我國糧食交易的一個風向標。油品曾經一直占據錦州港貨運總量的半壁江山，但今年以來形勢不容樂觀，為彌補原油掉量，港口充分利用價格杠桿，適時適情調整費率，加快內貿成品油的中轉周期，爭取到成品油每月近40萬噸的下海量。

　　上半年，錦州港完成煤炭吞吐量160.7萬噸，較去年同期增長21.9%。龍煤、晉煤、遼煤和蒙煤等都通過錦州港運輸出去。上半年共下水低質煤46.2萬噸，是去年同期的5倍。上半年，錦州港實現(xiàn)礦粉中轉量171.9萬噸，同比增長42.4%。

來源：國際能源網