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上鐵7月份搶運(yùn)煤炭640萬噸 解燃“煤”之急

2007/8/1 11:15:41       

  近日,熱浪襲卷華東,杭州、南京等地城市最高氣溫超過39℃,上海市最高氣溫達(dá)39.6℃。面對(duì)華東高溫期發(fā)電量猛增,部分電廠缺煤告急的情況,上海鐵路局不顧烈日烘烤,在華東千里鐵道線上打響了一場(chǎng)搶運(yùn)電煤攻堅(jiān)戰(zhàn),一列列滿載“烏金”的列車車輪滾滾,不停地將電煤運(yùn)往發(fā)電廠。據(jù)統(tǒng)計(jì),僅7月份一個(gè)月,全局搶運(yùn)煤炭10.18萬車、逾640萬噸,同比增長(zhǎng)12.8%,有效緩解了電力企業(yè)的燃“煤”之急。

  7月份以來,淮河發(fā)生了新中國(guó)成立以來僅次于1954年的全流域洪水,致使安徽兩淮煤礦生產(chǎn)受到影響,產(chǎn)煤量下滑。為保證城鄉(xiāng)居民生活用電,上海鐵路局制定了煤炭增運(yùn)措施,建立應(yīng)急運(yùn)輸保障機(jī)制,依靠?jī)?nèi)部挖掘,對(duì)安徽兩淮煤炭運(yùn)輸實(shí)行運(yùn)力傾斜,克服了淮河流域洪水、持續(xù)多日高溫和空車不足等困難,采取優(yōu)先計(jì)劃、優(yōu)先配車、優(yōu)先掛運(yùn)等措施,快接快發(fā),快解快編,爭(zhēng)分奪秒搶運(yùn)力保每天1800車、11萬噸電煤源源不斷運(yùn)往華東等地。

  為進(jìn)一步提高電煤運(yùn)輸效率,上海鐵路局對(duì)受到水淹的阜淮、淮南鐵路站區(qū)進(jìn)行綜合整治,充分發(fā)揮駐有關(guān)政府部門聯(lián)絡(luò)員和“駐礦大使”的作用,主動(dòng)了解煤炭供需和庫(kù)存狀況,掌握40家主要電廠每天實(shí)際耗煤和庫(kù)存量變化,與政府部門和主要用煤企業(yè)建立了電煤供應(yīng)應(yīng)急預(yù)案和動(dòng)態(tài)信息互報(bào)制度,合理調(diào)配運(yùn)力,多拉快跑做好煤炭運(yùn)輸;堅(jiān)持先排后裝,加大夜間卸車力度,壓縮貨車停時(shí),保障站點(diǎn)線路暢通;全面優(yōu)化運(yùn)輸組織,均衡向礦區(qū)配送空車,安排好機(jī)車交路,嚴(yán)格執(zhí)行煤炭卸車預(yù)警制度,防止因集中到達(dá)造成重車積壓,組織開行定線煤炭直達(dá)列車,確保電煤及時(shí)足額供應(yīng),滿足了抗洪救災(zāi)、百姓生活以及工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)三方用電需求。

  浙能蘭溪電廠是浙江內(nèi)陸地區(qū)最大的火力發(fā)電廠,5000萬千瓦時(shí)的日發(fā)電量全部輸送華東電網(wǎng)。為迎接夏季用電高峰,7月1日該廠啟用了第四臺(tái)60萬千瓦的發(fā)電機(jī)組,日均耗煤從6月份的1.2萬噸猛增到2萬多噸。到7月14日,電廠存量煤降至7.5萬噸,剩下不到4天的耗煤量。上海鐵路局得知情況后,立即召開專題會(huì)協(xié)調(diào)研究發(fā)電用煤運(yùn)輸。在淮南礦業(yè)集團(tuán)、浙江富興燃料有限公司的支持下,上海鐵路局決定從7月15日起,每天從淮南煤礦發(fā)出6列運(yùn)煤專列,同時(shí)通過溫州西、莊橋站發(fā)出2列專列調(diào)運(yùn)從北方海運(yùn)至溫州的煤炭。根據(jù)搶運(yùn)計(jì)劃,到7月底,上海鐵路局確保了浙能蘭溪電廠庫(kù)存可耗煤天數(shù)7天以上,8月底將達(dá)到10天以上。

來源:東方網(wǎng)

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