煤炭：		2329	0.90%
秦皇島 - 廣州（4－5萬dwt）：	110	2539.53	1.88%
秦皇島 - 上海（2－3萬dwt）：	70	2676.37	1.06%
秦皇島 - 寧波（1.5－2萬dwt）：	73	2130.63	0.46%
天津、京唐- 上海（2－3萬dwt）：	71	2341.9	1.44%
秦皇島 - 福州（2－3萬dwt）：	87	1680.16	-0.65%
天津 - 南通（0.5萬dwt）：	79	2415.34	-0.26%
天津 - 寧波（0.5萬dwt）：	74	2254.82	1.29%
黃驊 - 上海（2－3萬dwt）：	71	2206.93	0.15%

市場簡析：初入8月，熱浪襲人，在高溫天氣的“映襯”下，沿海煤炭運輸行情“火爆”依舊。同時，沿海地區(qū)城市日用電負(fù)荷量也相繼刷新歷年最高紀(jì)錄，沿海主要煤炭航線市場運價則呈現(xiàn)逐周上漲態(tài)勢，秦皇島至廣州，秦皇島至寧波航線煤炭市場平均運價分別為110元/噸、73元/噸，與7月初相比，分別上漲12元/噸和4元/噸。8月1日，秦皇島-廣州，秦皇島-寧波煤炭航線運價指數(shù)分別報收于2539.53點、2130.63點，與上月同比，分別上漲13.56 %和5.83%。預(yù)計，隨著高溫氣候的持續(xù)，沿海煤炭運輸市場將更趨于活躍，而上月中旬寧波海事局與秦皇島海事局共同創(chuàng)建的電煤運輸源頭港與目的港之間的船舶安全管理合作機制，則將為秦皇島至寧波沿海煤炭主干航線在下階段的水上電煤安全高效運輸中起到“保駕護(hù)航”的作用。