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廣西電煤價格扶搖直上

2007/8/9 9:42:53       

    7月30日,滿載著9萬噸越南煤的專列徐徐開進憑祥市火車站,標志著廣西成功開辟出礦產(chǎn)資源特別是煤炭資源進口的陸路通道。然而,陸路進口的越南煤畢竟還是少數(shù),對于改變廣西電煤供應短缺的意義不大,廣西扶搖直上的電煤價格也不會因此得到抑制。

    電煤供應受制于周邊地區(qū)
  
    廣西煤炭資源有限,電煤供應主要來自云南、貴州等地,以及從越南進口一部分煤炭,外來煤的依賴程度達到60%。今年以來,貴州、云南等西南地區(qū)大幅度關停小煤窯、大力整頓煤礦安全生產(chǎn),致使煤礦恢復生產(chǎn)速度緩慢,產(chǎn)量較低。由于今年以來西南地區(qū)煤炭市場一直緊張,貴州、云南為確保省內(nèi)電煤供應,紛紛采取一系列措施控制煤炭出省。
    今年4月18日,全國鐵路大面積提速,鐵路運輸方案調整對電煤運輸造成一定影響。大部分配置較為先進的車皮被調到東部提速線路營運,配置較差的車皮被調到西部未提速線路營運,且不能跨局運營,導致廣西電煤運輸車皮緊張。5月24日,貴州省公路管理局根據(jù)《貴州省貫徹落實國務院辦公廳關于加強車輛限超載治理工作的通知》,對公路運輸實行超載罰款,影響了煤炭運輸,給廣西火電廠采購貴州煤增加了難度。
    云南、貴州兩省煤炭供應情況有變,導致廣西火電廠電煤庫存長期處于警戒線以內(nèi)。今年以來,廣西第二大火電廠——大唐合山電廠(裝機容量約占廣西境內(nèi)火電裝機總容量的六分之一)多次處于缺煤停機的邊緣,到6月份,因電廠出力少燃料供應緊張的狀態(tài)才得以緩解。6月30日,該廠庫存約18萬噸,同比減少約10萬噸。廣西國電永福電廠6月份最低庫存僅達到警戒線的20%,在較低出力的情況下也僅夠1~2天用煤,情況十分危機。

    噸煤同比上漲60元以上

    據(jù)了解,今年以來,因供應緊張廣西電煤價格節(jié)節(jié)攀升,每噸煤同比上漲60元以上。廣西區(qū)經(jīng)委能源處有關人士表示,廣西的電煤價格水平已接近廣東省。
    今年年初及春節(jié)期間,西南地區(qū)各小煤礦提前停產(chǎn)放假,只有部分國家統(tǒng)配礦繼續(xù)維持生產(chǎn),煤礦及貨場存煤量大幅度下降,廣西各火電廠庫存煤普遍減少,為確保燃料供應,各電廠都不同程度地提高了煤炭采購價格。4月份以后,由于煤炭供應仍然緊張,電煤價格繼續(xù)上漲,廣西各火電廠都面臨缺煤停機的問題,不得不再次提高電煤采購價格。
    為了改變6月份庫存幾乎燒空的局面,永福電廠7月份加大電煤采購力度,目前庫存達到了較高水平,在高負荷出力的情況下,可燃用20多天。據(jù)該廠燃料供應部相關負責人介紹,7月份所采購的電煤價格,約比6月份高10元/噸。
    作為廣西主力火電廠,合山電廠如果不能有效控制價格,將導致廣西電煤價格全盤崩潰,所以該電廠一直以來都維持廣西最低采購價格。但是由于貴州、云南煤炭資源緊張,加上今年第一季度廣西統(tǒng)配合山礦務局實際完成供應量比合同計劃供應煤量有大幅度下降,使庫存煤大幅下降,造成合山電廠用煤處于十分緊張、面臨缺煤停機的局面。合山電廠只得把貴州煤采購價格上調到同廣西其他電廠一樣,并采取應急措施采購部分越南煤,以確保燃料供應。7月1日起,貴州省放開省內(nèi)電煤價格以后,煤價持續(xù)上漲,導致廣西電煤采購更加困難。據(jù)測算,合山電廠平均標準煤單價和燃料成本很難控制在預算范圍內(nèi)。

    煤電矛盾解決之道
  
    近年來,廣西經(jīng)濟社會發(fā)展較快,上半年生產(chǎn)總值達到2386.26億元,同比增長15.1%。為支持廣西經(jīng)濟社會的健康持續(xù)發(fā)展,電力發(fā)揮了重要作用,廣西電網(wǎng)上半年向社會售電250億千瓦時,同比增長21.3%。
  眾所周知,作為基礎產(chǎn)業(yè),電力供應一旦出現(xiàn)問題,將給經(jīng)濟社會發(fā)展造成嚴重影響。在煤炭資源緊缺、面臨停機危機的時候,廣西各火力發(fā)電廠多方努力,積極承擔社會責任,確保了電力供應。
  “煤炭價格市場化,但電力價格沒有放開,電力企業(yè)無法消化電煤價格上漲,經(jīng)濟效益受到了嚴重影響,經(jīng)營壓力非常大!睆V西一家大型火電廠相關負責人說。
  如何確保電煤供應、化解煤電價格矛盾?合山電廠的工作思路可以借鑒一下:首先,繼續(xù)加強與各區(qū)域政府經(jīng)委、鐵路、交通部門的協(xié)調和聯(lián)系,督促各方催交催運。其次,從進煤合同到貨率、煤質穩(wěn)定性等方面開展供煤企業(yè)綜合性評價,保持并尋求與信譽好的大煤礦建立長期穩(wěn)定的電煤供應渠道,控制進煤量少的供煤企業(yè),清除煤質差及弄虛作假的供煤單位。最后,加強進廠煤采、制、化全過程的驗收管理,從管理上、技術上采取有效措施,嚴格控制入廠煤與入爐煤熱值差,降低燃料成本。
 永福電廠燃料供應部相關負責人表示,廣西電煤價格上漲高于全國平均上漲水平,不能以全國平均水平來衡量局部地區(qū),應當區(qū)別對待。
  作為基礎產(chǎn)業(yè)的電力行業(yè),其產(chǎn)品價格一直由政府部門制定,已經(jīng)市場化的電煤如若無限制漲價,將使發(fā)電企業(yè)步履維艱,進而影響經(jīng)濟社會的發(fā)展。廣西各電廠為滿足廣西經(jīng)濟社會發(fā)展對電力的需求,多次被迫提高電煤采購價格,犧牲自身經(jīng)濟利益,獨力承擔著極大的社會責任,但長此以往,電力可持續(xù)發(fā)展將成空談。
    7月30日,滿載著9萬噸越南煤的專列徐徐開進憑祥市火車站,標志著廣西成功開辟出礦產(chǎn)資源特別是煤炭資源進口的陸路通道。然而,陸路進口的越南煤畢竟還是少數(shù),對于改變廣西電煤供應短缺的意義不大,廣西扶搖直上的電煤價格也不會因此得到抑制。

    電煤供應受制于周邊地區(qū)
  
    廣西煤炭資源有限,電煤供應主要來自云南、貴州等地,以及從越南進口一部分煤炭,外來煤的依賴程度達到60%。今年以來,貴州、云南等西南地區(qū)大幅度關停小煤窯、大力整頓煤礦安全生產(chǎn),致使煤礦恢復生產(chǎn)速度緩慢,產(chǎn)量較低。由于今年以來西南地區(qū)煤炭市場一直緊張,貴州、云南為確保省內(nèi)電煤供應,紛紛采取一系列措施控制煤炭出省。
    今年4月18日,全國鐵路大面積提速,鐵路運輸方案調整對電煤運輸造成一定影響。大部分配置較為先進的車皮被調到東部提速線路營運,配置較差的車皮被調到西部未提速線路營運,且不能跨局運營,導致廣西電煤運輸車皮緊張。5月24日,貴州省公路管理局根據(jù)《貴州省貫徹落實國務院辦公廳關于加強車輛限超載治理工作的通知》,對公路運輸實行超載罰款,影響了煤炭運輸,給廣西火電廠采購貴州煤增加了難度。
    云南、貴州兩省煤炭供應情況有變,導致廣西火電廠電煤庫存長期處于警戒線以內(nèi)。今年以來,廣西第二大火電廠——大唐合山電廠(裝機容量約占廣西境內(nèi)火電裝機總容量的六分之一)多次處于缺煤停機的邊緣,到6月份,因電廠出力少燃料供應緊張的狀態(tài)才得以緩解。6月30日,該廠庫存約18萬噸,同比減少約10萬噸。廣西國電永福電廠6月份最低庫存僅達到警戒線的20%,在較低出力的情況下也僅夠1~2天用煤,情況十分危機。

    噸煤同比上漲60元以上

    據(jù)了解,今年以來,因供應緊張廣西電煤價格節(jié)節(jié)攀升,每噸煤同比上漲60元以上。廣西區(qū)經(jīng)委能源處有關人士表示,廣西的電煤價格水平已接近廣東省。
    今年年初及春節(jié)期間,西南地區(qū)各小煤礦提前停產(chǎn)放假,只有部分國家統(tǒng)配礦繼續(xù)維持生產(chǎn),煤礦及貨場存煤量大幅度下降,廣西各火電廠庫存煤普遍減少,為確保燃料供應,各電廠都不同程度地提高了煤炭采購價格。4月份以后,由于煤炭供應仍然緊張,電煤價格繼續(xù)上漲,廣西各火電廠都面臨缺煤停機的問題,不得不再次提高電煤采購價格。
    為了改變6月份庫存幾乎燒空的局面,永福電廠7月份加大電煤采購力度,目前庫存達到了較高水平,在高負荷出力的情況下,可燃用20多天。據(jù)該廠燃料供應部相關負責人介紹,7月份所采購的電煤價格,約比6月份高10元/噸。
    作為廣西主力火電廠,合山電廠如果不能有效控制價格,將導致廣西電煤價格全盤崩潰,所以該電廠一直以來都維持廣西最低采購價格。但是由于貴州、云南煤炭資源緊張,加上今年第一季度廣西統(tǒng)配合山礦務局實際完成供應量比合同計劃供應煤量有大幅度下降,使庫存煤大幅下降,造成合山電廠用煤處于十分緊張、面臨缺煤停機的局面。合山電廠只得把貴州煤采購價格上調到同廣西其他電廠一樣,并采取應急措施采購部分越南煤,以確保燃料供應。7月1日起,貴州省放開省內(nèi)電煤價格以后,煤價持續(xù)上漲,導致廣西電煤采購更加困難。據(jù)測算,合山電廠平均標準煤單價和燃料成本很難控制在預算范圍內(nèi)。

    煤電矛盾解決之道
  
    近年來,廣西經(jīng)濟社會發(fā)展較快,上半年生產(chǎn)總值達到2386.26億元,同比增長15.1%。為支持廣西經(jīng)濟社會的健康持續(xù)發(fā)展,電力發(fā)揮了重要作用,廣西電網(wǎng)上半年向社會售電250億千瓦時,同比增長21.3%。
  眾所周知,作為基礎產(chǎn)業(yè),電力供應一旦出現(xiàn)問題,將給經(jīng)濟社會發(fā)展造成嚴重影響。在煤炭資源緊缺、面臨停機危機的時候,廣西各火力發(fā)電廠多方努力,積極承擔社會責任,確保了電力供應。
  “煤炭價格市場化,但電力價格沒有放開,電力企業(yè)無法消化電煤價格上漲,經(jīng)濟效益受到了嚴重影響,經(jīng)營壓力非常大!睆V西一家大型火電廠相關負責人說。
  如何確保電煤供應、化解煤電價格矛盾?合山電廠的工作思路可以借鑒一下:首先,繼續(xù)加強與各區(qū)域政府經(jīng)委、鐵路、交通部門的協(xié)調和聯(lián)系,督促各方催交催運。其次,從進煤合同到貨率、煤質穩(wěn)定性等方面開展供煤企業(yè)綜合性評價,保持并尋求與信譽好的大煤礦建立長期穩(wěn)定的電煤供應渠道,控制進煤量少的供煤企業(yè),清除煤質差及弄虛作假的供煤單位。最后,加強進廠煤采、制、化全過程的驗收管理,從管理上、技術上采取有效措施,嚴格控制入廠煤與入爐煤熱值差,降低燃料成本。
 永福電廠燃料供應部相關負責人表示,廣西電煤價格上漲高于全國平均上漲水平,不能以全國平均水平來衡量局部地區(qū),應當區(qū)別對待。
  作為基礎產(chǎn)業(yè)的電力行業(yè),其產(chǎn)品價格一直由政府部門制定,已經(jīng)市場化的電煤如若無限制漲價,將使發(fā)電企業(yè)步履維艱,進而影響經(jīng)濟社會的發(fā)展。廣西各電廠為滿足廣西經(jīng)濟社會發(fā)展對電力的需求,多次被迫提高電煤采購價格,犧牲自身經(jīng)濟利益,獨力承擔著極大的社會責任,但長此以往,電力可持續(xù)發(fā)展將成空談。

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