由青島市港航管理局局委托交通部規(guī)劃研究院和中交水規(guī)院編制的《青島港前灣南岸作業(yè)區(qū)詳細規(guī)劃》,目前已編制完成。鑒于前灣南港區(qū)開發(fā)建設已非常迫切,為了更好地指導前灣港區(qū)南岸作業(yè)區(qū)的開發(fā)建設,進一步協(xié)調與城市及其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相互關系,從根本上解決前灣南岸作業(yè)區(qū)開發(fā)過程中面臨的主要問題,青島市交通委員會今天組織召開了專家審會。
青島港發(fā)展重心南移
前灣港區(qū)是青島港國際集裝箱干線運輸?shù)暮诵母蹍^(qū)。隨著港口的迅速發(fā)展,目前前灣北岸的岸線資源已基本用盡。以招商國際集裝箱碼頭工程為標志,南岸集裝箱碼頭作業(yè)區(qū)的開發(fā)建設正在逐步進入高潮,成為青島港近期發(fā)展的重心。
《青島港總體規(guī)劃》已于2006年7月通過了交通部和山東省人民政府的聯(lián)合審查,總體規(guī)劃進一步明確了前灣港區(qū)的功能定位,對前灣港區(qū)南岸的陸域和公路、鐵路集疏運系統(tǒng)布置等提出了具體要求。
《青島港前灣南岸作業(yè)區(qū)詳細規(guī)劃》在進一步分析前灣港區(qū)南岸作業(yè)區(qū)開發(fā)的市場需求及功能定位的基礎上,重點研究確定港區(qū)水域、陸域功能區(qū)劃分及其總體布置,港區(qū)公路、鐵路集疏運體系的詳細布置,以及口岸監(jiān)管設施、水電等配套設施的主要安排。其中:港區(qū)范圍內的相關設施,通過此次規(guī)劃予以確定;集疏運體系、配套設施等需對外銜接的內容,規(guī)劃提出港區(qū)所需容量及接口位置,并與城市規(guī)劃的相關設施協(xié)調、銜接。
前灣南岸岸線將建設成專業(yè)化的大型集裝箱碼頭
前灣港區(qū)是青島港綜合運輸核心樞紐的骨干和主要基礎。南岸作業(yè)區(qū)是前灣港區(qū)的重要組成部分,也是前灣港區(qū)進一步擴大開發(fā)的延續(xù)性作業(yè)區(qū)。根據(jù)總體規(guī)劃要求,前灣南岸岸線將全部用于建設專業(yè)化的大型集裝箱碼頭,灣底區(qū)域及海西灣灣口北端部分區(qū)域安排少量通用雜貨碼頭。因此,南岸作業(yè)區(qū)的基本定位是:以國際集裝箱干線運輸為主;兼顧雜貨、鋼鐵等運輸功能,為腹地經(jīng)濟發(fā)展和黃島開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務;圍繞國際集裝箱運輸,全面開展港口綜合物流、保稅、商貿、信息、綜合服務等現(xiàn)代化服務功能,與北岸等其他作業(yè)區(qū)一起,共同形成現(xiàn)代化的前灣大型綜合性深水港區(qū)。應具備現(xiàn)代化的港口裝卸儲存功能、高效率的中轉換裝功能、科學的運輸組織管理功能、信息服務功能、生產(chǎn)及安全服務功能、保稅功能、港口物流功能。前灣港區(qū)的合理開發(fā)對青島港整體發(fā)展及建設國際航運中心意義重大。
來源: 青島新聞網(wǎng)
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