9月20日，長三角港口管理部門第二次合作聯(lián)席會議在寧波舉行。來自長三角16個城市的港口管理部門共同探索建立港口合作會商機(jī)制，努力創(chuàng)建合作共贏的港口發(fā)展新局面，實現(xiàn)“建立機(jī)制，深化合作，促進(jìn)發(fā)展”的會議宗旨。交通部和上海、江蘇、浙江港口管理部門的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)邀參加了會議。

    會上，長三角各港口管理部門交流了今年以來港口行政管理、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和生產(chǎn)經(jīng)營方面的情況、面臨的問題和發(fā)展設(shè)想；重點研討了如何實現(xiàn)港口科學(xué)發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展和聯(lián)動發(fā)展，加快推進(jìn)長三角港口一體化；審議并通過在聯(lián)席會議框架下成立港口規(guī)劃與建設(shè)、港口信息與培訓(xùn)、港口市場監(jiān)管、港口安全與環(huán)保管理四個工作小組的可行性方案。

    根據(jù)國家沿海港口布局規(guī)劃，長江三角洲地區(qū)將形成依托上海國際航運中心，以上海、寧波和長江沿線港口為主的港口群。該港口群是我國重點規(guī)劃建設(shè)的國家五大港口群之一，也是我國港口密度最大、發(fā)展最迅猛的地區(qū)之一，去年長三角各主要港口吞吐總量超過10億噸，占全國港口吞吐量40%左右。

    各港口管理部門會上一致認(rèn)為，將積極響應(yīng)國家提出的在長三角地區(qū)建設(shè)三大體系：以上海、寧波港口等為核心的集裝箱運輸體系，以寧波－舟山港為核心的礦石、原油等大宗散貨中轉(zhuǎn)體系，以長江南京以下港口組成的海進(jìn)江轉(zhuǎn)運體系，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，提升港口服務(wù)質(zhì)量，提高管理水平，避免同質(zhì)競爭，共同促進(jìn)港口持續(xù)發(fā)展。

來源：中國水運網(wǎng)