今年前三季度，天津港各項指標實現穩(wěn)定增長，貨物吞吐量完成2.403億噸，集裝箱吞吐量完成522.6萬標準箱，同比分別增長22.76%，20.44%，雙創(chuàng)歷史新高。其中煤炭和金屬礦石同比分別增長37.5%、51.7%。

    今年以來，天津港在提高生產經營水平上下功夫，實現港口經濟總量的率先發(fā)展。煤炭、金屬礦石、原油、鋼材等支柱貨類增勢明顯，是帶動全港貨物吞吐量增長的主要因素。另外，集裝箱航線開發(fā)取得新進展也是推進生產增長的重要因素。截至目前，天津港已同全球180多個國家和地區(qū)的400多個港口建立了貿易往來，航線總數突破100條。再有，工程項目陸續(xù)完工為生產增長注入動力。 25萬噸級航道一期工程、散貨交易中心的竣工并投入使用、聯盟國際集裝箱碼頭正式運行，東疆保稅港區(qū)一期工程、環(huán)球滾裝碼頭工程、歐亞國際集裝箱碼頭工程等重點工程進展順利。同時，天津港以“北煤南移”“南散北集”戰(zhàn)略的全面實施為契機，充分發(fā)揮專業(yè)化泊位和煤炭運輸長廊的優(yōu)勢，在船舶大型化、作業(yè)工藝專業(yè)化上做文章，不斷提高專項貨類的作業(yè)效率和服務水平，贏得了大客戶和大船東的一致好評。9月11日和17日，30萬噸級原油船“揚子之星”號和“環(huán)球女王”號相繼靠泊石化碼頭南1#泊位，這是天津港迄今為止接卸的最大船舶，標志著天津港向國際化、深水大港目標邁進了堅實的一步。

    

    
    “十一長假”正值生產的黃金季節(jié)，天津港以安全為重點，抓好節(jié)日的生產，重點突出了北疆危險品、重大件等物資的生產組織；南疆煤炭集港運輸和北疆鋼材雜貨陸運作業(yè)等。據統(tǒng)計，“十一”七天全港貨物吞吐量完成495萬噸，同比增長16.8%。

來源：中國鋼鐵新聞網