截至9月30日18時(shí)，山東日照港生產(chǎn)吞吐量實(shí)現(xiàn)10006萬(wàn)噸，同比增加1692萬(wàn)噸，增長(zhǎng)20.4％。日照港僅用9個(gè)月時(shí)間就一舉突破億噸大關(guān)，為國(guó)慶58周年和第十七次黨代會(huì)的勝利召開(kāi)獻(xiàn)上了一份厚禮。  
　 今年以來(lái)，作為全國(guó)沿海第九個(gè)億噸大港，日照港按照"擴(kuò)能上量、強(qiáng)化管理、做強(qiáng)做大、搏擊雙億"的總體要求，全面開(kāi)展"管理效益年" 活動(dòng)，積極推行精細(xì)化管理，提高港口服務(wù)質(zhì)量和效率，港口經(jīng)營(yíng)質(zhì)量和效益水平明顯提升。切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)，狠抓安全責(zé)任制落實(shí)，高度重視節(jié)能減排和清潔生產(chǎn)，建立起了清潔生產(chǎn)和節(jié)能環(huán)保工作的長(zhǎng)效機(jī)制，為后續(xù)貨源開(kāi)發(fā)贏得了主動(dòng)，確保了生產(chǎn)吞吐量月月創(chuàng)新高，港口呈現(xiàn)出科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的強(qiáng)勁勢(shì)頭。  
　　日照港立足新亞歐大陸橋，巧打"橋牌"，不斷提高服務(wù)魯南、沿橋和沿黃經(jīng)濟(jì)帶的能力。完善貨源開(kāi)發(fā)激勵(lì)機(jī)制，大力開(kāi)發(fā)市場(chǎng)，先后在濟(jì)寧、臨沂、長(zhǎng)沙、太原、烏魯木齊、西安、鄭州等地舉行業(yè)務(wù)推介會(huì)，全面推介港口優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)港口的影響力,不斷提高市場(chǎng)占有率，確保了生產(chǎn)吞吐量的持續(xù)增長(zhǎng)。針對(duì)不同貨種特點(diǎn)，對(duì)中西部地區(qū)采取相應(yīng)的優(yōu)惠政策，加強(qiáng)與鐵路、公路、口岸單位的協(xié)調(diào)溝通，創(chuàng)造良好的口岸環(huán)境，全方位滿(mǎn)足中西部廣大客戶(hù)對(duì)貨物數(shù)量、貨運(yùn)質(zhì)量、中轉(zhuǎn)速度、物流成本等方面的需求，鋪就日照港與廣闊中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊密相聯(lián)的現(xiàn)代物流大通道。同時(shí)，依托得天獨(dú)厚的區(qū)位、資源、腹地、集疏運(yùn)以及技術(shù)、服務(wù)等綜合優(yōu)勢(shì)，成功與青島港開(kāi)展集裝箱運(yùn)輸合作經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了與青島港全球航線(xiàn)航班資源的共享，為腹地提供了安全可靠、經(jīng)濟(jì)便捷、低成本的物流服務(wù)。  
　　不斷加強(qiáng)生產(chǎn)組織，改進(jìn)生產(chǎn)工藝流程，切實(shí)加強(qiáng)各生產(chǎn)單位的協(xié)作配合，優(yōu)化車(chē)、船、貨的銜接，不斷壓縮車(chē)船在港停時(shí)，全面提高了港口作業(yè)效率，單船、單班、晝夜作業(yè)紀(jì)錄不斷刷新。今年6月30日，滿(mǎn)載23萬(wàn)多噸鐵礦石的"河北創(chuàng)新"號(hào)巨輪，在日照港僅用28.9小時(shí)就順利接卸完成，以8016噸每小時(shí)的單船卸率，再度刷新去年創(chuàng)造的7359噸每小時(shí)的礦石卸船效率世界紀(jì)錄。

來(lái)源：新華網(wǎng)