截至9月份，天津港煤炭吞吐已累計完成5820萬噸，同比增長38%，預(yù)計全年煤炭吞吐量有望達到7500萬噸。
    今年以來，天津港還積極做好煤炭貨源的開發(fā)和組織，努力改善煤炭貨源結(jié)構(gòu)，進一步加大對山西、內(nèi)蒙古等地新腹地貨源開發(fā)工作，對天津港較大的煤炭客戶進行定期走訪，根據(jù)煤炭市場需求及時采取必要措施，確保天津港煤炭運輸?shù)氖袌龇蓊~。
    天津港以“北煤南移”的全面實施為契機，充分發(fā)揮專業(yè)化泊位和煤炭運輸長廊的優(yōu)勢，在船舶大型化、作業(yè)工藝專業(yè)化上做文章，不斷提高散貨作業(yè)效率和服務(wù)水平，贏得了大客戶和大船東的一致好評，樹立了良好的企業(yè)形象。在此基礎(chǔ)上，天津港積極加強與鐵路部門的合作，穩(wěn)定火車煤炭到港量和疏港進度，不斷提高港口貨場的使用率和周轉(zhuǎn)率，使“鐘擺式”鐵路運輸發(fā)揮最大效能。根據(jù)煤炭貨源形勢和港口生產(chǎn)布局的變化，天津港對周邊港口和汽車煤炭運輸進行了市場調(diào)研，認真研究2007年煤炭價格政策，對南北疆的煤炭價格進行了梳理和調(diào)整。根據(jù)今年煤炭貨源市場的特點，制定和完善了主要客戶的優(yōu)惠政策，并通過各種手段、利用各種機會做好新年度優(yōu)惠政策的宣傳推介工作，使部分煤炭客戶運量有所提高，相對較大客戶同比有所增加，在一定程度上改善了全港的煤炭貨源結(jié)構(gòu)。
    與此同時，天津港繼續(xù)投入資金購置專業(yè)煤炭接卸機械，不但有效地控制了煤塵污染，還大大提高了火車接卸效率，有效保證了火車站點，為擴大天津港煤炭火車進港量奠定了堅實的基礎(chǔ)。