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上周(12.3-12.7)我國沿海港口煤炭運輸線路運價情況

2007/12/11 8:36:37       

線路名稱

船舶噸位

市場運價 (/)

運價指數(shù)

與上周相比漲跌

秦皇島—廣州

4-5萬噸

145

3228.43

2.75%

秦皇島—上海

2-3萬噸

94

3481.17

1.63%

秦皇島—寧波

1.52萬噸

101

2828.88

2.90%

天津、京唐-上海

2-3萬噸

98

3091.28

3.15%

秦皇島-福州

2-3萬噸

121

2253.48

2.37%

天津-南通

0.5萬噸

111

3239.25

4.50%

天津—寧波

0.5萬噸

102

2919.65

2.31%

黃驊-上海

2-3萬噸

95

2848.71

3.31%

 

 

 

 

 

 

 

 

簡評:時值冬季儲煤,電廠煤炭需求旺盛,沿海運輸高漲。受天氣及煤炭資源緊張影響,本周秦皇島港船舶壓港嚴(yán)重,使本已偏緊的運力雪上加霜,市場運價繼續(xù)保持高位運行,各主要航線運價指數(shù)全線飄紅。12月5日,秦皇島至廣州、上海、寧波航線運價指數(shù)分別報收于3228.43點、3481.17點、2828.88點,較上周上漲2.75%、1.63%、2.9%,本周北方港口至上海、寧波、南通的運價漲幅較為顯著。市場反映,今年以來國際干散貨航運市場運價一路飆升,國內(nèi)國外運價差異很大,部分航運公司將運力投入國際航線,以贏取更多的利潤,國內(nèi)運力相對不足。

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