由于海運費等上漲,造成去年鐵礦石現(xiàn)貨價格也一路上揚,從而為今年鐵礦石談判的中方造成很大困難。那么作為鐵礦石主要用戶,中國鋼鐵企業(yè)對今年鐵礦石談判有何看法?近日,本報就相關(guān)問題專訪了中國科協(xié)副主席、中國工程院院士、鞍鋼集團原黨委書記、總經(jīng)理劉(王)介。

大幅上漲局面會結(jié)束

<21世紀(jì)>：目前2008年度鐵礦石談判已經(jīng)開啟,有消息稱全球礦業(yè)巨頭必和必拓礦業(yè)集團正在考慮競購澳另一家鐵礦石企業(yè)力拓,分析家稱該舉動可能會加大我們談判的難度。您怎么看?

劉(王)介：目前事態(tài)正在發(fā)展變化中,還不好評價。如果澳大利亞兩家大的鐵礦石企業(yè)結(jié)合在一起,勢必增加澳大利亞整體出口能力,由于其占國際份額很大,對國際鐵礦石市場都會產(chǎn)生很大的影響。

<21世紀(jì)>：您預(yù)計在談判中各方博弈的結(jié)果會是怎樣的態(tài)勢?

劉(王)介：目前局勢還比較復(fù)雜,據(jù)我了解的消息是,也有澳大利亞其他公司想阻止此事。目前只能等等,看最后的結(jié)果,下結(jié)論還為時過早。

我預(yù)計一兩年內(nèi)礦石資源的緊缺都沒有大改變,這就直接增加了我們談判的難度。

但另外一方面,我國對鋼鐵工業(yè)宏觀調(diào)控的力度不斷加大,就現(xiàn)在看,一部分小鋼鐵已經(jīng)關(guān)閉,這在一定程度上造成了對鐵礦石需求的減少。

總之,礦石資源需求不斷增加,鋼鐵生產(chǎn)不斷發(fā)展,對落后產(chǎn)能不斷淘汰,三方面因素將綜合發(fā)生作用。

<21世紀(jì)>:對國內(nèi)代理的鐵礦石價格頻頻上漲態(tài)勢您如何看?

劉(王)介：從市場的角度看,目前鐵礦石供應(yīng)是賣方市場,供應(yīng)商自然有加價的空間,導(dǎo)致了市場的一些不規(guī)則,雖然長期合同鎖死價格,但中間一些貿(mào)易商渠道還是會把價格抬上去。

但也應(yīng)該看到,目前礦石價格已經(jīng)遠遠超過其本身的價值,超過國際鋼鐵工業(yè)能夠承受的價值,近一兩年大幅上漲的局面,應(yīng)會結(jié)束。

漲價是搬石頭砸自己的腳?

<21世紀(jì)>:連續(xù)兩年鐵礦石價格漲幅在19%左右,您預(yù)計2008年大概會是怎樣的漲幅?

劉(王)介：現(xiàn)在形勢變化非�？�,不好做結(jié)論或預(yù)測。

<21世紀(jì)>：那綜合看,會是一個大的漲幅還是比較平穩(wěn)的態(tài)勢?

劉(王)介：應(yīng)該說整體是往上走的趨勢。

隨著國家宏觀調(diào)控力度的加大,有一些趨勢逐漸明朗,從中長期看,資源類產(chǎn)品比如礦石價格漲得太厲害對自己并不利,從中石油和歐佩克看,漲價可能是搬石頭砸自己的腳。

畢竟歷史上沒有只漲價的時候,也有降價的時候。

<21世紀(jì)>：寶鋼股份2007年11月底大幅調(diào)高2008年一季度鋼鐵產(chǎn)品的國內(nèi)期貨銷售價格,有評論稱以寶鋼為首的中國鋼鐵談判軍團,可能接受高于預(yù)期的鐵礦石價格漲幅,您怎么看?

劉(王)介：這里面沒有直接的關(guān)系。一方面,寶鋼確實在牽頭和國外進行鐵礦石的談判,但鋼鐵的漲價和價格的公布,更多是例行事務(wù),鋼材漲價趨勢不僅2008年一季度,從2007年第四季度就已經(jīng)有。

企業(yè)要找適合自已的路

<21世紀(jì)>：那您對我國鋼鐵業(yè)遠期的估計是什么?

劉(王)介：中國經(jīng)濟發(fā)展目前是比較快的,下一步隨著世界經(jīng)濟增速的放緩,經(jīng)濟有可能波動,鋼鐵工業(yè)的發(fā)展也將和經(jīng)濟周期相匹配。

不光是礦業(yè)、鋼鐵業(yè),很多行業(yè)自身都要有危機感,不但要看當(dāng)前怎么樣,還要看未來。

就比如從這次談判看,談判其實只是一個方面,更重要的是實力較量,包括大的發(fā)展戰(zhàn)略和決策。

<21世紀(jì)>：由于國外鐵礦石廠商價格的變化,近幾年不少鋼鐵企業(yè)紛紛走出去,合作建廠,您怎么看待這些走出去、引進來的合作?

劉(王)介：國內(nèi)要真正發(fā)展好自己的鋼鐵工業(yè),必須發(fā)展礦業(yè),必須走出去參與國際市場礦業(yè)開發(fā)、競爭。但在具體操作中,要注意雙贏戰(zhàn)略的應(yīng)用,要保持自己的有利地位。

<21世紀(jì)>：除了走出去外,國內(nèi)鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組也是一個方向,您如何評價?

劉(王)介：鋼鐵企業(yè)聯(lián)合,國外早已有,在國內(nèi),比如寶鋼與八一鋼鐵的合作等,都是在尋求組成一個更大的企業(yè)集團,畢竟船大,抗風(fēng)險能力就強,也利于優(yōu)勢互補。

但每個集團有自己的具體情況,應(yīng)該找更適合自己的路子。

來源：21世紀(jì)經(jīng)濟報道