連日來，氣溫急劇下降給港口生產(chǎn)帶來不利影響，天津港煤碼頭公司積極采取有力措施，全力以赴接卸冷煤列車，確保煤炭安全優(yōu)質(zhì)下地，快速裝船，使南方各大電廠，城市供暖用煤充足。

    近期，到達(dá)天津港南疆港區(qū)凍煤列車的數(shù)量逐漸增多，煤碼頭公司及時啟動接卸凍煤工作各種應(yīng)急方案，制定接卸計劃，確保組織、人力、物資、機(jī)械、通訊各項保障。

    在接卸凍煤列車過程中，他們合理組織生產(chǎn)，準(zhǔn)確地掌握不同品種、不同發(fā)站貨物的到港信息；積極與貨主溝通掌握每日火車預(yù)報到達(dá)的品種。車輛凍結(jié)程度，他們及時向裝車站和客戶通報，并采取相應(yīng)的措施；不斷加強(qiáng)翻車線設(shè)備的維修保養(yǎng)力度，確保設(shè)備在零度以下作業(yè)正常；他們還組織一支240人的清底隊伍分為4組24小時嚴(yán)陣以待，確保每一列凍煤列車干干凈凈的空返。為加快鐵路貨車的周轉(zhuǎn)，他們制定執(zhí)行車輛到達(dá)待時收費方法，減少輔助作業(yè)時間。

    在現(xiàn)場作業(yè)組織上，他們采取火車到達(dá)公司翻車機(jī)房后不論凍結(jié)嚴(yán)重與否，一律由翻車機(jī)作業(yè)并適情況啟動“振打器”，車底余煤可視情況在翻車機(jī)處或11道清理下線，通過此方法壓縮火車在港等待數(shù)量和時間。同時，公司還租用4臺專用的抓斗卸車機(jī)械，提高改進(jìn)卸凍車的效率。

來源：人民網(wǎng)