山東省交通廳日前決定,1月26日至2月5日期間,對進入山東的整車合法裝載且卸貨地在省內(nèi)的電煤運輸車輛
在水路方面,山東省交通廳成立了專門的水路煤炭應(yīng)急運輸指揮部,青島、煙臺、威海、日照以及濟寧、棗莊等沿海和內(nèi)陸港口調(diào)集了124艘船舶作為煤炭運輸應(yīng)急儲備運力。對于到港的運煤船舶,山東各港口建立了接卸轉(zhuǎn)運快速通道,優(yōu)先安排此類船只通行并靠泊。同時,山東各大港口也都暫停外貿(mào)煤炭運輸,并對運煤船給予優(yōu)先接卸和疏運。
目前,山東電網(wǎng)電能輸入九成以上靠火電,而火電需要的煤炭七成以上需要從山西等省份調(diào)入。由于天氣原因,近一個月以來,作為電煤運輸主要通道的多條高速公路不時封閉。受此影響,山東省電廠煤炭庫存由年前的16天以上急劇下降到目前的8天左右,用電高峰時段電網(wǎng)被迫采取錯峰、避峰措施。
來源:新華網(wǎng)
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