庫車青松水泥總經(jīng)理夏玉龍為記者展示了該公司的部分原料清單：2007年，公司消化了國電庫車火電廠的4萬噸粉煤灰——大量粉煤灰如不及時清理，一來占用場地，二來遇到刮風(fēng)天氣也容易造成空氣污染。

    去年庫車青松水泥還“吃”掉了庫爾勒、拜城等地硅鐵企業(yè)的3萬噸硅渣，俄霍布拉克煤礦以及國電庫車火電廠的8萬多噸煤矸石，以及周邊其他企業(yè)的7萬噸錳渣、液態(tài)渣等。

    和傳統(tǒng)水泥企業(yè)所使用的石灰石、粘土等一次性原料相比，庫車青松水泥所消化的上述二次原料，盡管利用過程中工藝控制難度加大了，但由于不少二次原料含有一定活性，有助于降低水泥熟料燒制過程中的能耗指標(biāo)。

    “國內(nèi)同類窯型的水泥企業(yè)，噸水泥電耗大約在110度—120度之間，庫車青松水泥只需105度�！毕挠颀埡唵嗡懔艘还P賬：2007年該企業(yè)實際生產(chǎn)水泥40萬噸，每噸節(jié)電5度，40萬噸就是200萬度。

    庫車地處塔克拉瑪干沙漠邊緣，那一帶最充足的資源就是沙子。經(jīng)過反復(fù)試驗，庫車青松水泥的技術(shù)員攻克了利用風(fēng)積沙替代硅質(zhì)材料——砂巖的技術(shù)難題。去年該企業(yè)就地取材，將6萬多噸風(fēng)積沙作為水泥原料，從而節(jié)約了從70多公里外開采、運輸砂巖的成本。“這項技術(shù)屬于國內(nèi)首創(chuàng)，我們正準(zhǔn)備申報工藝專利。”夏玉龍說。

    此外庫車青松水泥的純低溫余熱發(fā)電項目去年9月立項，可研也已經(jīng)完成，目前正在進(jìn)行初步設(shè)計，2008年上半年有望正式動工�！耙酝�窯頭窯尾的余熱只是用來烘干物料，今后就可以烘干、發(fā)電一舉兩得了�！毕挠颀堈f。

來源：新疆日報