日前,由中國煤炭工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計與信息部完成的《2007年全國煤炭行業(yè)經(jīng)濟運行分析》正式發(fā)布。這份材料指出,2007年,煤炭工業(yè)保持了速度較快、結(jié)構(gòu)改善、效益較好、運行較穩(wěn)的良好發(fā)展勢頭,行業(yè)經(jīng)濟運行質(zhì)量繼續(xù)提高,大型煤炭企業(yè)集團進一步做強。與此同時,行業(yè)還存在著生產(chǎn)力水平低、政策性增支因素多、資源和環(huán)境壓力進一步加大、歷史遺留問題難以解決等矛盾和問題,行業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展仍存在體制和機制障礙。
據(jù)行業(yè)統(tǒng)計快報,2007年,我國煤炭產(chǎn)量為25.23億噸,同比增加1.92億噸,增長8.2%;銷量為23.98億噸,同比增加1.89億噸,增長8.6%;出口量為5317萬噸,進口量為5102萬噸,凈出口215萬噸。
從產(chǎn)銷銜接和節(jié)能減排、財務(wù)效益、發(fā)展環(huán)境三個方面看,受內(nèi)外因素作用,2007年煤炭行業(yè)經(jīng)濟運行表現(xiàn)為三個基本特點:
一、產(chǎn)銷銜接總體平衡,安全產(chǎn)能增加,節(jié)能減排取得積極進展;
二、效益水平和財務(wù)狀況的內(nèi)在質(zhì)量繼續(xù)提高;
三、有利于煤炭行業(yè)科學發(fā)展的積極因素繼續(xù)增加。
據(jù)了解,2007年,我國規(guī)模以下小煤礦產(chǎn)量占全國原煤產(chǎn)量的比重比上年降低了7個百分點,實現(xiàn)了連續(xù)5年規(guī)模以下小煤礦產(chǎn)量的下降。
各大型企業(yè)集團直報給中國煤炭工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計報表數(shù)據(jù)顯示,2007年我國大型煤炭企業(yè)集團進一步做強:原煤產(chǎn)量為12.9億噸,超過全國原煤產(chǎn)量的一半;主營業(yè)務(wù)收入占全國規(guī)模以上煤炭企業(yè)的四分之三;實現(xiàn)利潤總額占全國規(guī)模以上煤炭企業(yè)的七成;人員規(guī)模占規(guī)模以上煤炭企業(yè)的六成。
在看到煤炭工業(yè)取得進步的同時,這份材料還指出,總體看,煤炭工業(yè)仍處于恢復性發(fā)展階段,煤炭企業(yè)仍然面臨很多困難,發(fā)展步履維艱,目前仍然存在體制改革和政策調(diào)整不到位的問題及歷史遺留問題和現(xiàn)實發(fā)展需要之間的矛盾。
一是結(jié)構(gòu)不合理,行業(yè)生產(chǎn)力總體水平低和發(fā)展不平衡問題依然存在,有的地區(qū)還相當突出?傮w來說,煤礦數(shù)量多、規(guī)模小、小型煤礦技術(shù)裝備水平低的問題仍然十分突出,絕大多數(shù)企業(yè)盈利能力低下,煤炭行業(yè)發(fā)展區(qū)域性差異擴大,煤炭價格水平不平衡問題凸顯。
二是行業(yè)發(fā)展面臨的資源、環(huán)境壓力越來越大。煤炭產(chǎn)能越來越向環(huán)境承載力差的山西、陜西、內(nèi)蒙古、寧夏等地區(qū)集中。經(jīng)濟發(fā)達的華北、華東地區(qū)受采煤沉陷、村莊搬遷的影響,產(chǎn)量難以增加。
三是煤炭成本增長過快,煤炭成本完整化改革受到影響。2007年,規(guī)模以上煤炭企業(yè)成本費用利潤率同比基本持平。盡管煤炭價格有所上漲,但是煤炭企業(yè)市場采購成本也在不斷上漲,政策性成本陸續(xù)增加,不合法、不合理的地方性收費仍然存在,行業(yè)盈利能力仍然沒有提高。
工資是煤炭成本的一個重要項目。從目前來看,煤炭行業(yè)利潤總額和成本費用利潤率仍然是建立在全行業(yè)偏低的工資水平之上的。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計,2007年前三季度,全國城鎮(zhèn)單位在崗職工平均工資比上年同期增長18.8%;同期,原國有重點煤炭企業(yè)在崗職工人均工資同比僅增長8.5%。
四是歷史遺留問題多,一些國家已經(jīng)明確解決的問題,至今還沒有得到根本解決。一、資源類稅費項目多,稅、費重復征收,稅費負擔沉重。新增涉及煤炭資源類的稅費項目總額,占煤炭銷售收入的比重,累計達到27.5%至29.5%。二、煤炭增值稅重。煤炭稅費體制改革以來,煤炭增值稅一直高于全國工業(yè)平均水平。據(jù)統(tǒng)計分析,2007年1月至11月,規(guī)模以上煤炭企業(yè)增值稅實際稅率為8.1%,比1993年增長了4.8個百分點,較全國工業(yè)領(lǐng)域企業(yè)增值稅平均水平高出一倍。三、計劃經(jīng)濟時期形成的鐵路建設(shè)基金還難以取消。據(jù)統(tǒng)計測算,1995年至2006年,煤炭企業(yè)累計支付鐵路建設(shè)基金1700多億元。目前,煤炭鐵路運輸量占全國貨物運輸總量的45%以上,煤炭行業(yè)承擔了全國鐵路建設(shè)基金的一半左右。四、分離企業(yè)辦社會職能進展緩慢。一些地方政府財政能力不足,不愿意接收煤炭企業(yè)辦社會的那個“包袱”。
這份材料最后指出,進入2008年初,煤炭供應(yīng)又出現(xiàn)了新的情況。冰雪災(zāi)害使一些地區(qū)出現(xiàn)了電煤供應(yīng)緊張的局面,電煤庫存急劇下降、煤炭和電力供應(yīng)趨緊的緊急情況,也反映出加強煤炭需求側(cè)管理和煤炭運輸組織調(diào)度的重要性。
來源:中國煤炭報
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