《莫桑比克日報》報道，莫內(nèi)戰(zhàn)摧毀的全長670公里的塞納（SENA）鐵路重建工程始于2005年11月，計劃工期36個月，目前完成37%。
塞納鐵路自索法拉�。⊿OFALA）棟多（DONDO）到太特�。═ETE）莫阿蒂澤（MOATIZE）煤礦，鐵路承建方為印度聯(lián)合公司RITES和貝拉鐵路公司(CCFB)的控股公司--伊朗國際公司（RICON），重建資金為世行貸款1.045億美元和貝拉鐵路公司出資的4000萬美元。因材料價格上漲，貝拉鐵路公司已累計增加投資2900萬美元。棟多和塞納工廠每天供應(yīng)水泥枕木600根。
巴西煤業(yè)巨頭淡水河谷公司（CVRD）預計每年在莫阿蒂澤采煤200萬噸，通過塞納鐵路運至貝拉港出口，因此該項工程被視為國家重點工程。今年前兩月贊比西（ZAMBEZI）河谷水災(zāi)、工程設(shè)備不能如期運抵是造成工程延期的原因，估計工程將延期至2009年6月完工。
來源：商務(wù)部
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