18日召開的南通市港口工作會議透露：今年用于港口建設(shè)的投資達15億元，新建萬噸級以上泊位10座，洋口港實現(xiàn)初步通航。通過推進一批重點碼頭泊位建設(shè)，實現(xiàn)港口發(fā)展由量的增長向質(zhì)的飛躍轉(zhuǎn)變，由組合性大港向組合性強港的轉(zhuǎn)變。

針對沿江岸線資源緊張的狀況，我市今年加大了整合、整治及開發(fā)的力度，確保深水深用、淺水淺用、合理利用。在延伸港口發(fā)展空間方面，推出了“三管齊下”的舉措：積極推進天生港區(qū)通沙汽渡上游岸線、南通港區(qū)任港河口下游岸線、任港港區(qū)姚港河口上游岸線的優(yōu)化整合；開展橫港沙、如皋沙群、新開沙的整治研究；抓好通海港區(qū)、啟海港區(qū)、如皋港區(qū)的開發(fā)利用；為江海開發(fā)、產(chǎn)業(yè)集聚提供平臺。

　　為把南通港建成空氣清新、環(huán)境優(yōu)美的綠色港口，今后老企業(yè)要逐步淘汰污染環(huán)境、浪費資源、危及安全的設(shè)施設(shè)備，新、改擴建港口工程時運用新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備。大力實施“藍天、碧水、綠地”三大工程：裝卸作業(yè)中減少和避免揚塵污染；碼頭建立污水回收設(shè)施，做到污水不排江，裝卸貨物不落江；增加綠化面積，建設(shè)園林式庫區(qū)、花園式港區(qū)。

　　副市長吳曉春指出，我市當前處于從江河時代向江海時代歷史跨越的關(guān)鍵時期，各有關(guān)部門必須從各自職能出發(fā)，形成齊心支持港口發(fā)展的強大合力；口岸各單位應(yīng)提高“大通關(guān)”的服務(wù)效益，營造一流的口岸服務(wù)環(huán)境。

來源：南通日報