3月,寧波港集團和臺州港務(wù)集團簽訂了合作合資協(xié)議書。4月,寧波港集團與嘉興市港務(wù)管理局意向共同組建嘉興市杭州灣港務(wù)開發(fā)有限公司,雙方意向投資1億元,以嘉興黃金海岸線上的乍浦港區(qū)三期碼頭部分泊位為起點,逐步擴大合作規(guī)模,共同推進嘉興港口發(fā)展戰(zhàn)略。今年上半年,溫州港務(wù)集團與寧波港集團共同出資兩億元組建的溫州金鑫碼頭有限公司將正式運作。隨著5月杭州灣跨海大橋的通車、“大橋經(jīng)濟”時代的到來,浙江嘉興、溫州、臺州港“握手寧波”戰(zhàn)略將翻開新的一頁。
據(jù)悉,以寧波—舟山港為龍頭,嘉興港與溫州港、臺州港為兩翼的現(xiàn)代港口體系,在實力雄厚的寧波港集團主導(dǎo)下,早在2006年就已開始謀劃、布局、探索港口聯(lián)盟模式。寧波港集團提出以項目為切入點,采用合資入股的形式,逐步與溫州、臺州和嘉興港建立起港口聯(lián)盟體系,推進浙江港口資源的整合和開發(fā)。例如,受制于吞吐量和資金的嘉興港,將借助寧波港集團的雄厚實力加快岸線資源開發(fā),為其提供喂給、分流服務(wù),推動自身集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展。寧波港集團則將嘉興港納入自己的網(wǎng)絡(luò)體系,布點浙北配套港,準備共贏“杭州灣時代”。
來源:公路網(wǎng)
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