此次復(fù)建工程首先從廣州江村站開始。據(jù)擔(dān)負(fù)施工任務(wù)的中鐵二十五局集團(tuán)指揮長(zhǎng)門智杰介紹,江村站是廣珠鐵路的起點(diǎn),并在此與京廣鐵路、廣(州)深(圳)鐵路、廣(州)茂(名)鐵路、廣(州)梅(州)汕(頭)鐵路相連,融入全國(guó)鐵路網(wǎng)。廣珠鐵路全長(zhǎng)188.8公里,縱貫廣州、佛山、江門、珠海四市,南到珠海市高欄港,為一級(jí)電氣化鐵路。
據(jù)介紹,廣珠鐵路以貨運(yùn)為主,兼顧客運(yùn)。其中江村站至江門南站為雙線,江門南站至高欄港為單線,規(guī)劃貨運(yùn)量6000萬(wàn)噸,計(jì)劃2011年底建成通車。
廣珠鐵路建成后將改寫珠海沒有鐵路的歷史,并成為打通珠三角西翼海鐵聯(lián)運(yùn)的大通道,廣珠鐵路將珠海機(jī)場(chǎng)、高欄港與全國(guó)交通網(wǎng)連成一體,將為珠海特區(qū)經(jīng)濟(jì)的再次騰飛注入拉動(dòng)力。
廣珠鐵路1993年被國(guó)家批準(zhǔn)立項(xiàng),1997年10月舉行開工典禮,但由于資金嚴(yán)重不到位被迫停工。2006年初,復(fù)建報(bào)告獲國(guó)家發(fā)改委通過,2007年1月廣珠鐵路有限責(zé)任公司掛牌成立,公司按照市場(chǎng)化運(yùn)作方式,由鐵道部、廣東省、珠海市、江門市四方合資,并于2007年9月宣布復(fù)工。
來源:中國(guó)鐵路網(wǎng)
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