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安徽省經(jīng)委采取多項措施積極緩解煤炭鐵路運力緊張矛盾

2008/5/13 9:11:20       

 3月份以來,全國鐵路運力日趨緊張。根據(jù)鐵道部部令,上海鐵路局管內(nèi)車皮排空量每天達到40%,直接影響了我省電煤運輸。目前沿江電廠煤炭庫存均處于警戒線以下,嚴重威脅著發(fā)電安全。針對當前鐵路運力不足矛盾,我委積極采取多項措施,努力緩解煤炭運輸緊張狀況。 

    一是積極主動爭取鐵路運力支持。分別致函國家鐵道部運輸局及上海鐵路局,積極主動匯報煤炭運輸緊張狀況,請求鐵路運力支持。委主要負責同志親自帶隊,赴上海鐵路局協(xié)調(diào)增加鐵路運力,利用“五一”假期支持我省電煤突擊搶運。根據(jù)全省日均耗煤量,分別排出4、5月份省內(nèi)電煤請車計劃,協(xié)調(diào)上海鐵路局按計劃予以安排。 

    二是開辟煤炭公路運輸快速通道。會同交通部門建立了省內(nèi)電煤公路運輸快速通道制度,煤炭運輸沿線各收費站(點)對省內(nèi)運送電煤通行車輛保障暢通,優(yōu)先放行;各治超檢查站(點)、公路征費稽查站(點)對電煤運輸車輛簡化檢查程序,快檢快放,嚴禁重復檢查和重復處罰。同時,要求沿線各地經(jīng)委、交通等部門積極做好電煤跨市公路運輸管理和協(xié)調(diào)工作。 

    三是重點保障沿江電廠運力需求。確定了省內(nèi)電煤運輸保障序列,將沿江電廠放在第一位置優(yōu)先安排鐵路運力。開展對全省各主力電廠電煤庫存情況督查,動員沿江電廠想方設法組織汽車運輸,同時下達了沿江電廠公路運煤計劃,補充鐵路運力不足。針對沿江電廠組織汽車運輸難度較大的矛盾,組織開展對電廠自備列車運行情況的調(diào)查摸底,協(xié)調(diào)調(diào)用坑口電廠及非電力企業(yè)自備列支持沿江電廠開展電煤搶運,努力提高沿江電廠電煤庫存。 

    四是積極組織煤炭水路運輸。深入江蘇萬寨港、邳州港和淮河沿線碼頭調(diào)研,摸清煤炭水路運輸通道和能力,努力開辟“北煤南運”水路通道。同時組織沿江電廠積極搶抓長江上游來煤,利用長江黃金水道,增加省外煤源供應。 

    通過采取以上措施,目前在用電負荷和電煤消耗日益增長的情況下,全省電煤庫存總體上保持相對穩(wěn)定。同時,通過積極開辟沿江電廠電煤公路運輸?shù)男峦ǖ,正在形成以鐵路運輸為主、公路和水路運輸為輔的省內(nèi)電煤運輸新格局,為在電力迎峰度夏前使電廠存煤達到合理水平創(chuàng)造了條件。   

來源:安徽省經(jīng)貿(mào)委

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