據(jù)測算,今年連續(xù)五個月以來山西焦炭價格累計漲幅已達800元/噸。在山西焦化企業(yè)集體漲價前一天,華東煤炭企業(yè)今年內第3次聯(lián)合上調煤價,焦煤價格累計漲幅達52%;動力煤價格累計漲幅也達到37%左右。
至此,山西二級冶金焦含稅價格達到2350元/噸,河北二級冶金焦將達到2430~2460元/噸,而山東地區(qū)二級冶金焦將達到2400~2450元/噸。目前通過港口轉運到華東等地區(qū)的焦炭到廠價格已經(jīng)突破2800元/噸,而從天津港轉運南方港口內銷的焦炭平倉價格最高接近3000元/噸。
焦炭價格的大幅上漲與煉焦煤價格的快速上升密不可分,全年煉焦煤及焦炭供應都將呈現(xiàn)偏緊趨勢。國際長協(xié)焦煤價格的確定,將拉動國內焦煤價格的攀升。
據(jù)臨汾焦炭生產企業(yè)人士分析,如煉焦煤緊缺的狀況得不到緩解,供不應求的焦炭市場得不到改善,后市一級冶金焦價格還會有進一步上漲的空間。
鋼企計劃再次調價
三季度高位運行已成定局
本報訊 煤炭全線漲價,鋼企也被迫“水漲船高”,隨著山西焦炭價格上漲,山西鋼廠率先計劃再次調價,每噸上漲百元左右。山西鋼廠的反應也是全國鋼企大面積調價的一個信號。國內鋼鐵龍頭寶鋼日前公開表態(tài),三季度價格將保持在一二季度上調的基礎上,繼續(xù)保持高位。廣鋼股份一位高管暗示,價格上調或不可避免。
鋼鐵行業(yè)分析師表示,鋼企原材料上漲導致中小型鋼廠日子難過,產品結構單一,競爭激烈,提價空間有限,利潤不斷攤薄。相比之下,鋼鐵龍頭公司卻在屢次提價的背景下,利潤依然有保證,這與大鋼企產品結構豐富,下游需求強勁有關。
至于目前備受關注的千萬噸級廣東湛江鋼鐵基地項目,目前仍無實質性進展。廣東省政府部門的權威人士透露,廣鋼韶鋼和寶鋼合作短期內不會有結果。
來源:廣州日報
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