5月29日，唐山港京唐港區(qū)航道順利實現(xiàn)雙向通航。至此，京唐港區(qū)的日均通航密度將由過去的29.8艘次提升到39.9艘次，每艘船舶進出港時間平均節(jié)省16.6分鐘，港區(qū)總體運營效率和港口綜合服務(wù)能力全面提升。 

    為有效解決單向航道受限問題，唐山海事局以服務(wù)地方經(jīng)濟為己任，主動服務(wù)，積極推動京唐港區(qū)航道雙向通航。2007年9月，該局委托大連海事大學(xué)對京唐港區(qū)航道的雙向通航能力進行詳細論證，隨后組織港航、引航、航標、航運企業(yè)等相關(guān)部門認真研究，通過了京唐港區(qū)航道雙向通航的可行性評估。在此基礎(chǔ)上，唐山海事局又專門研究制定了《京唐港區(qū)航道雙向通航監(jiān)管方案》，使京唐港區(qū)航道的雙向通航變?yōu)楝F(xiàn)實。 

    據(jù)悉，目前京唐港區(qū)航道的雙向通航對自然條件、船舶條件以及交通條件有一定限制和要求，目前只能滿足1萬噸級及以下船舶的雙向通航。航道雙向通航后，港區(qū)船舶通航效率將提升33.9%，京唐港區(qū)現(xiàn)有的28個泊位的靠泊能力將得到最大限度發(fā)揮。 
                           

來源：中國交通報