昨(19)日,錦州-赤峰鐵路舉行開工典禮,建成后遼寧省將用上大量內(nèi)蒙古煤,將緩解省內(nèi)能源緊張的局面。
今年3月,國家發(fā)展改革委核準新建赤峰至錦州鐵路項目,同意新建赤峰至錦州鐵路。
錦赤鐵路投資約71.46億,正線全長約282公里,自赤大白鐵路大木頭溝站,經(jīng)赤峰市、朝陽市、葫蘆島市至錦州港西港口站。建設工期36個月,預計2011年6月底前竣工。
錦赤鐵路建成后,將形成錦州赤峰白音華鐵路,成為一條北連內(nèi)蒙古錫盟白音華,南至遼寧錦州灣,長逾600公里的運輸大通道,意味著遼寧省多了一條出海鐵路。
遼寧的經(jīng)濟總量、用電量均占東北地區(qū)總量的50%,而遼寧的電廠年耗煤量近1億噸,缺口達7000萬噸,到2010年,缺口將達到每年1.16億噸。
錦赤鐵路的終點白音華,其所在的內(nèi)蒙古錫林郭勒盟有百余個含煤盆地,探明及預測儲量1883億噸。錦赤鐵路建成后,來自錫林郭勒草原的煤炭將源源不斷提供給錦赤鐵路沿線,遼寧煤炭供應緊張的局面將會得到有效緩解。
來源:華晨商報
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