越南出口到我國(guó)的煤炭，對(duì)緩解廣東、廣西能源緊缺的狀況發(fā)揮了一定作用，而煤炭也是兩國(guó)邊境貿(mào)易量近年增長(zhǎng)最大的品種，但從今年6月1號(hào)起，越南方面停止了對(duì)中國(guó)煤炭的邊境貿(mào)易，這給能源本就緊張的兩廣地區(qū)帶來(lái)一定影響。
    
這里是廣西防城港市的邊貿(mào)口岸，在我的右手呢，這個(gè)方向就是越南，廣西從越南進(jìn)口的煤都從這個(gè)地方進(jìn)入，那么現(xiàn)在在我的左手呢，我們看到有20多艘船在這里等待著越南煤炭的到來(lái)，但是，據(jù)我們了解，他們已經(jīng)在這里等了20多天了，那至于什么時(shí)候能等到，現(xiàn)在還不得而知.
    
這些翹首以待的貨船每艘的載重量都在三千噸左右，往常它們就是在這片海域把越南船只運(yùn)過(guò)來(lái)的煤炭倒運(yùn)到船上，隨后再運(yùn)送到廣西、廣東、福建，甚至山東等地，用于發(fā)電、鋼鐵及水泥生產(chǎn)等企業(yè)。據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，每年的運(yùn)送量至少有三千萬(wàn)噸。
    
大唐桂冠合山發(fā)電有限公司總經(jīng)理曹群說(shuō)：“越南煤目前來(lái)說(shuō)的話斷了以后給我們失去了一個(gè)很關(guān)鍵的煤源點(diǎn)，（最后一遍）011308目前來(lái)說(shuō)的話價(jià)格也是相當(dāng)高，據(jù)我們了解也是在（每噸）600塊錢(qián)以上，但是還是“有價(jià)還無(wú)貨”。
    
曹群告訴記者，他們企業(yè)是廣西境內(nèi)最大的火力發(fā)電廠，承擔(dān)著廣西境內(nèi)幾個(gè)重要城市的保電任務(wù)。發(fā)電用煤一直很緊張，去年這個(gè)時(shí)候，他們從越南進(jìn)口了50萬(wàn)噸煤炭，起了很好的救急作用，但今年到現(xiàn)在，他們一噸越南煤也沒(méi)買(mǎi)到，而廣西境內(nèi)的9座火電廠目前面臨的情況差不多都是這樣，目前有一半機(jī)組停運(yùn)，下半年的煤炭還沒(méi)有著落。由于西南沿海一帶的省份煤炭產(chǎn)量很少，從北方調(diào)煤運(yùn)費(fèi)又太高，因此一直以來(lái)，廣東、廣西、福建一帶都是通過(guò)大量進(jìn)口越南、印尼和澳大利亞的煤炭滿足需求，而越南煤又離兩廣地區(qū)最近，常常發(fā)揮著救急的作用。但現(xiàn)在缺了越南煤應(yīng)急，兩廣地區(qū)下半年的電力緊張狀況將會(huì)雪上加霜。