青海省去年12月正式向國家提出請求，將這兩條鐵路及三條擬建的地方鐵路增列至國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中。格爾木至成都鐵路設(shè)計(jì)起于青海格爾木市，經(jīng)青海瑪多、達(dá)日及四川馬爾康、汶川、都江堰到達(dá)成都，鐵路全長約1270公里，其中青海境內(nèi)855公里。這條鐵路的建設(shè)將完善西北地區(qū)鐵路網(wǎng)布局，對新、甘、青、藏、川五省區(qū)未來國土利用和開發(fā)提供交通保障，促進(jìn)沿線省區(qū)資源的進(jìn)一步開發(fā)。

        西寧至張掖鐵路設(shè)計(jì)起于青海西寧，經(jīng)青海大通、門源、祁連及甘肅民樂，到達(dá)終點(diǎn)蘭新鐵路張掖車站，全長約378公里，其中青海境內(nèi)205公里。這條鐵路可將青藏鐵路和蘭新鐵路有機(jī)連接，完善西部地區(qū)路網(wǎng)格局，縮短新疆、甘肅河西地區(qū)與青海、西藏及西南諸省區(qū)的距離。這條鐵路也是古絲綢之路的南翼通道，對加快沿線礦產(chǎn)資源開發(fā)，維護(hù)民族團(tuán)結(jié)，促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展具有重要意義。

來源：中央政府門戶網(wǎng)站