日前張家港市來(lái)渝推介口岸集裝箱運(yùn)輸，同時(shí)，重慶港務(wù)物流集團(tuán)與張家港港務(wù)集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，今后，重慶至上海洋山港出海的貨物，可以通過(guò)張家港中轉(zhuǎn)。

　　過(guò)去由于噸位等原因，內(nèi)河船舶不能直接進(jìn)入上海洋山港，出海貨物必須到外高橋港中轉(zhuǎn)，但由于外高橋港等港口中轉(zhuǎn)貨運(yùn)能力有限，漸漸無(wú)法滿(mǎn)足重慶出海貨運(yùn)需求。

　　張家港市副市長(zhǎng)卞東方表示，重慶是長(zhǎng)江上游的重要樞紐港，也是一座開(kāi)放的城市，作為同飲一江水的好兄弟，張家港來(lái)到重慶，希望能與重慶港航界開(kāi)展深層次合作。

　　重慶港務(wù)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，重慶港輻射能力正在不斷加強(qiáng)。今年上半年長(zhǎng)江內(nèi)河港集裝箱數(shù)量增長(zhǎng)了17%，而重慶港集裝箱數(shù)量增長(zhǎng)了38%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他地區(qū)。今年至明年底，重慶規(guī)劃開(kāi)工建設(shè)的集裝箱碼頭吞吐能力將達(dá)到400萬(wàn)標(biāo)箱，屆時(shí)重慶港將對(duì)西部地區(qū)黃金水道物流發(fā)揮重要作用。該負(fù)責(zé)人稱(chēng)，與張家港簽訂合作協(xié)議，將加強(qiáng)重慶與張家港之間航運(yùn)企業(yè)的合作，并且在物流成本不增加、船舶班期得到保證的前提下，提高貨物的運(yùn)輸效率。

　　據(jù)悉，張家港市位于長(zhǎng)江下游南岸，地處長(zhǎng)江三角洲腹地，是一座新興港口工業(yè)城市。張家港港務(wù)集團(tuán)擁有萬(wàn)噸級(jí)泊位17個(gè)，年吞吐能力逾5000萬(wàn)噸。2007年被江蘇省評(píng)為“2007年江蘇物流企業(yè)50強(qiáng)”。

來(lái)源：聯(lián)合早報(bào)