9月5日,國際油價再次大幅回落。紐約商品交易所10月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價格下跌1.46美元,收于每桶107.89美元,創(chuàng)下近5個月以來的最低收盤價。

國際油價的回落對于此前業(yè)內(nèi)一直傳聞的國內(nèi)油價的上調(diào)是一種壓力還是一種催化劑?就在這個關(guān)鍵時期,國家發(fā)改委在其網(wǎng)站上刊登文章表示,將繼續(xù)實施有利于節(jié)能減排的經(jīng)濟(jì)政策,適時理順資源性產(chǎn)品價格,擇機(jī)進(jìn)一步理順成品油價格。

很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這篇文章正是代表了發(fā)改委的一種態(tài)度。接近發(fā)改委的人士告訴記者,政府正在觀望國際市場油價的變化以及國內(nèi)對油價上調(diào)的承受能力。如果下半年國際油價繼續(xù)走低,國內(nèi)油價有可能不會變動。如果國際油價轉(zhuǎn)跌為漲,政府很有可能調(diào)高國內(nèi)的成品油價格。

國內(nèi)成品油價格與國際市場價格仍脫鉤

此前坊間就一直存在著“奧運會期間或?qū)⑸险{(diào)國內(nèi)油價”的預(yù)期。持有這樣觀點的理由是,現(xiàn)在是一個調(diào)價的最好時機(jī):國際油價自7月下旬起開始下跌,目前僅維持在100—120美元,CPI漲幅亦連續(xù)3個月下行(7月為6.3%)。

6月19日,在國際油價達(dá)到140美元的高峰時,國家發(fā)改委被迫將國內(nèi)成品油價上調(diào)了17%。雖然此后國際油價開始不斷下跌,但是目前國內(nèi)成品油價格與國際市場價格仍然脫鉤。國內(nèi)汽油價格比美國低25%,比日本和新加坡低50%,國際與國內(nèi)價格的巨大缺口造成了高油耗產(chǎn)品的大量出口。

國信證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家楊建龍在接受記者采訪時表示,如此一來,這等于在間接補貼世界,不符合我國的發(fā)展戰(zhàn)略和開放戰(zhàn)略。偏低的石油價格還提高了高耗能、高污染和資源性產(chǎn)品的國際競爭力,擴(kuò)大了我國的貿(mào)易順差。

國務(wù)院發(fā)展研究中心金三林博士也認(rèn)為,明后年世界經(jīng)濟(jì)和我國經(jīng)濟(jì)增速將會進(jìn)一步放緩,通脹壓力也會大大下降,成品油供求關(guān)系也將大大改善,國內(nèi)成品油定價機(jī)制改革的時機(jī)可能更趨成熟。

在他看來,在具體操作上,則可能是“先調(diào)后放”,即先經(jīng)過若干次調(diào)價,使國內(nèi)外成品油價格水平大致相當(dāng),然后再全面實施石油價格綜合配套改革方案。

專家:成品油價格存在5%—10%上調(diào)空間

“奧運會之后,成品油價格存在著5%—10%的上調(diào)空間。”金三林表示,如果成品油價格上調(diào)5%—10%,當(dāng)月CPI增速的影響不會超過0.5個百分點,可能使全年CPI直接增加0.04—0.08個百分點,再考慮生產(chǎn)資料價格上漲的間接影響,調(diào)價導(dǎo)致的全年CPI漲幅也不會超過0.1個百分點,影響并不會很大。

對于這個問題,商務(wù)部研究院石化行業(yè)副研究員童莉霞在接受記者采訪時表示:“市場呼聲和政府的想法可能不太一樣。”從發(fā)改委最近的一些對外講話可以看出,國家還是在權(quán)衡各方面利弊。

昨日（9月5日）,國際油價再次大幅回落。紐約商品交易所10月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價格下跌1.46美元,收于每桶107.89美元,創(chuàng)下近5個月以來的最低收盤價。

國際油價的回落對于此前業(yè)內(nèi)一直傳聞的國內(nèi)油價的上調(diào)是一種壓力還是一種催化劑?就在這個關(guān)鍵時期,國家發(fā)改委在其網(wǎng)站上刊登文章表示,將繼續(xù)實施有利于節(jié)能減排的經(jīng)濟(jì)政策,適時理順資源性產(chǎn)品價格,擇機(jī)進(jìn)一步理順成品油價格。

很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這篇文章正是代表了發(fā)改委的一種態(tài)度。接近發(fā)改委的人士告訴記者,政府正在觀望國際市場油價的變化以及國內(nèi)對油價上調(diào)的承受能力。如果下半年國際油價繼續(xù)走低,國內(nèi)油價有可能不會變動。如果國際油價轉(zhuǎn)跌為漲,政府很有可能調(diào)高國內(nèi)的成品油價格。

國內(nèi)成品油價格與國際市場價格仍脫鉤

此前坊間就一直存在著“奧運會期間或?qū)⑸险{(diào)國內(nèi)油價”的預(yù)期。持有這樣觀點的理由是,現(xiàn)在是一個調(diào)價的最好時機(jī):國際油價自7月下旬起開始下跌,目前僅維持在100—120美元,CPI漲幅亦連續(xù)3個月下行(7月為6.3%)。

6月19日,在國際油價達(dá)到140美元的高峰時,國家發(fā)改委被迫將國內(nèi)成品油價上調(diào)了17%。雖然此后國際油價開始不斷下跌,但是目前國內(nèi)成品油價格與國際市場價格仍然脫鉤。國內(nèi)汽油價格比美國低25%,比日本和新加坡低50%,國際與國內(nèi)價格的巨大缺口造成了高油耗產(chǎn)品的大量出口。

國信證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家楊建龍在接受記者采訪時表示,如此一來,這等于在間接補貼世界,不符合我國的發(fā)展戰(zhàn)略和開放戰(zhàn)略。偏低的石油價格還提高了高耗能、高污染和資源性產(chǎn)品的國際競爭力,擴(kuò)大了我國的貿(mào)易順差。

國務(wù)院發(fā)展研究中心金三林博士也認(rèn)為,明后年世界經(jīng)濟(jì)和我國經(jīng)濟(jì)增速將會進(jìn)一步放緩,通脹壓力也會大大下降,成品油供求關(guān)系也將大大改善,國內(nèi)成品油定價機(jī)制改革的時機(jī)可能更趨成熟。

在他看來,在具體操作上,則可能是“先調(diào)后放”,即先經(jīng)過若干次調(diào)價,使國內(nèi)外成品油價格水平大致相當(dāng),然后再全面實施石油價格綜合配套改革方案。

來源：南方日報