昨晚，紐約商品期貨交易所10月交付的原油期貨開盤價格最低達(dá)到102.06美元/桶，近半個月以來，在摸高147.27美元/桶后，國際油價似乎無法阻止一路殺跌的慣性，不斷創(chuàng)出今年以來的油價新低，離跌破100美元/桶大關(guān)僅僅一步之遙，好比當(dāng)時中石油（601857.SH）破發(fā)時'掙扎 '之狀。

　　隨著國際油價持續(xù)回落，國內(nèi)業(yè)界對于成品油價格改革的呼聲再次提高，業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為，現(xiàn)在國內(nèi)原油與成品油價格倒掛的幅度在顯著縮小，我國應(yīng)抓緊時機(jī)，進(jìn)一步理順成品油價格機(jī)制。

　　油價帶動的通脹已到頂

　　一直以來，政府對于能源價格改革最為擔(dān)心的就是CPI、PPI的上漲。進(jìn)入今年以來，國際油價的持續(xù)上漲帶動幾乎所有原材料的上漲，推動我國工業(yè)品出廠價格（PPI）走高，增加了通脹壓力。

　　不過昨日國家統(tǒng)計(jì)局剛剛公布的數(shù)據(jù)顯示，8月份，CPI總水平同比上漲4.9%。這已經(jīng)是連續(xù)第三個月下跌。多位業(yè)內(nèi)專家和機(jī)構(gòu)均對未來CPI的走勢表示樂觀。國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員張立群表示，CPI目前的漲幅基本上已達(dá)到最高點(diǎn)，預(yù)計(jì)今后會有所回落。莫尼塔咨詢公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬青表示，隨著食品價格進(jìn)一步回落，CPI還將繼續(xù)往下走。中原證券宏觀經(jīng)濟(jì)分析師何衛(wèi)江昨天也認(rèn)為，就目前情況來看，全年CPI保持在5%－6%的可能性較大，但也不排除CPI控制在4.8%左右的可能性。

　　另外讓人憂心的是PPI的指數(shù)依然居高不下，不過后勢的走向并沒有實(shí)際數(shù)據(jù)看到的那么悲觀。昨日國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月份PPI總水平同比上漲10.1%，原材料、燃料、動力購進(jìn)價格上漲15.3%。

　　中國社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)院所工業(yè)發(fā)展研究室研究員趙英對早報記者表示：'工業(yè)指標(biāo)是一個領(lǐng)先于經(jīng)濟(jì)走勢的指標(biāo)，數(shù)據(jù)出來后，會有一定的翹尾因素，8、9月份仍然會延續(xù)，不過料在10月份以后會有所回落。'申萬研究所宏觀策略分析師李慧勇指出，10.1%左右的增速已經(jīng)位于本輪PPI上漲的頂部。國際大宗商品價格（包括國際油價）的調(diào)整已使PPI上漲成為強(qiáng)弩之末。海通證券研究所高級宏觀經(jīng)濟(jì)分析師陳勇表示，前期推動國際大宗商品價格和原油價格上漲的主要因素包括需求強(qiáng)勁、弱美元以及國際投機(jī)資金的炒作。目前這些支撐因素正逐步消失，全球經(jīng)濟(jì)放緩已使需求量有所減少、美元已經(jīng)出現(xiàn)走強(qiáng)跡象、國際炒作資金也開始退潮。國內(nèi)生產(chǎn)資料價格有望繼續(xù)回落，使未來PPI上升空間有限，10%左右的增速已經(jīng)處于頂部區(qū)域。

　　進(jìn)口、煉油已不虧損

　　國際油價在今年7月11日達(dá)到147.27美元頂峰后持續(xù)大幅回落，國內(nèi)兩大石油公司的壓力也在逐步減小。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，現(xiàn)在生產(chǎn)汽油已經(jīng)不再虧損，生產(chǎn)柴油虧損幅度也在縮減，煉油企業(yè)已經(jīng)接近保本線，目前進(jìn)口汽、柴油已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)盈利，不過值得注意的這是在成品油進(jìn)口增值稅退稅仍然在執(zhí)行的前提下。

　　據(jù)多家機(jī)構(gòu)測算，當(dāng)國際油價跌至115美元/桶左右時，我國汽油進(jìn)口開始有盈利空間。加油站網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，以116美元/桶的油價為例，93號汽油進(jìn)口完稅價約8468元/噸，返還增值稅之后僅約7238元/噸；國內(nèi)93號汽油零售價約為8000元/噸，即便批發(fā)價也在7800元/噸左右。另外據(jù)易貿(mào)資訊提供的最新數(shù)據(jù)顯示，9月10日，以新加坡交易市場FOB完稅價格，汽油進(jìn)口利潤為每噸780元/噸，柴油進(jìn)口利潤為830元/噸。

　　另外，煉油企業(yè)在目前油價的情況下，也基本上實(shí)現(xiàn)了盈虧平衡。8月27日中石化（600028.SH）在中報中披露，'外購原油平均加工成本人民幣 5326元/噸(折合102.66美元/桶)'。上海高橋石油化工公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，雖然原油來源不同、企業(yè)設(shè)備不同、加工難易不同，不同企業(yè)煉油保本價不同，但通常煉油企業(yè)保本價在國際油價95美元以下，也有的企業(yè)煉油保本價在國際油價114美元以下，因此目前的103美元大體上說接近保本價。

　　成品油價穩(wěn)健分步調(diào)整

　　事實(shí)上政府高層官員多次表示了中國要積極穩(wěn)健地推進(jìn)能源產(chǎn)品價格改革。國家發(fā)改委副主任、國家能源局局長張國寶此前就表示，'奧運(yùn)會以后國內(nèi)成品油價格的變化，要根據(jù)奧運(yùn)會后中國整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的情況，以及國內(nèi)外的能源狀況做出調(diào)整。'

　　就在最近的9月1日，中國人民銀行胡曉煉副行長在阿根廷央行貨幣與銀行研討會上表示，中國政府要適時、穩(wěn)步推進(jìn)油、電等資源性產(chǎn)品價格改革，對資源性產(chǎn)品價格的市場化改革采取擇機(jī)分步調(diào)整的策略。他進(jìn)一步表示，多年來，中國資源性產(chǎn)品價格偏低，未充分反映資源稀缺性和環(huán)境損害成本。從長期看，需要對資源價格形成機(jī)制進(jìn)行改革。但從短期看，資源性產(chǎn)品價格上調(diào)會使通貨膨脹壓力顯性化。例如，今年6月，提高汽油、柴油價格，使價格改革保持在可承受的范圍之內(nèi)，保持了經(jīng)濟(jì)社會的基本穩(wěn)定。

　　能源戰(zhàn)略專家武建東告訴早報記者，目前國際油價下跌是中國成品油價格改革的重要契機(jī)，成品油改革應(yīng)分三步走：第一，加大力度理順國內(nèi)成品油價格機(jī)制，包括油價、燃油稅養(yǎng)路費(fèi)等多種因素；第二，成品油價格要與國際價格接軌。第三，中國將最終全面推進(jìn)能源要素市場的市場化，并掌握重要能源的國際定價權(quán)。

　　中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長董秀成教授認(rèn)為，我國應(yīng)加緊推進(jìn)成品油定價機(jī)制改革，但不要一步到位，這其中還是要考慮承受力的問題。

　　無論國際油價高或低，我國適時理順成品油價格勢在必行，當(dāng)然在國際油價走低的情況下調(diào)整，對我國更為有利。如果按照目前國際油價的水準(zhǔn)，再經(jīng)過兩三次小幅調(diào)整，我國成品油價格就可以到位。

來源：中國化工報