山東第二大港日照港正加緊實(shí)施新一輪港口總體規(guī)劃，以期打造港口發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。

    日照市政府官員介紹說(shuō)，日照將適度推進(jìn)港口建設(shè)，將港口岸線拓展到２８．８公里，爭(zhēng)取到２０１０年港口通過(guò)能力和吞吐量均達(dá)到２億噸，集裝箱運(yùn)量達(dá)到２００萬(wàn)標(biāo)箱。

    據(jù)介紹，今后日照港將以大宗散貨、集裝箱、原油運(yùn)輸和現(xiàn)代物流為重點(diǎn)，進(jìn)一步優(yōu)化貨源結(jié)構(gòu)，提升港口等級(jí)，完善集疏運(yùn)體系，加快推進(jìn)晉中南煤炭出海大通道、魯南國(guó)際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心、國(guó)家級(jí)木材貿(mào)易加工示范區(qū)、３０萬(wàn)噸原油碼頭及管線等項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)，進(jìn)一步提升港口支撐能力。

    同時(shí)，日照港還將圍繞物流鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的雙向延伸，加強(qiáng)與青島港、上下游關(guān)聯(lián)大型企業(yè)、優(yōu)勢(shì)資本的合作，共贏發(fā)展，并積極探索利用境外上市等途徑，為港口發(fā)展搭建多渠道的融資平臺(tái)。

    自１９９７年以來(lái)，日照港吞吐量年增長(zhǎng)率均超過(guò)中國(guó)沿海主要港口的平均增長(zhǎng)數(shù)。目前，日照港已成為中國(guó)第一大礦石進(jìn)口港，第四大煤炭輸出港，全國(guó)最大的散裝水泥中轉(zhuǎn)港和糧食、木片、鎳礦石接卸港。

    來(lái)源：新華網(wǎng)