市交通局航道管理處昨宣布，蕪申運(yùn)河高淳至溧陽(yáng)段改造工程下月啟動(dòng)，2012年完工后，南京至上海將增加一條可供千噸輪通行的水上快捷通道，行程較從長(zhǎng)江通行縮短85公里。專家將之譽(yù)為“水上滬寧高速”。

       市航道處處長(zhǎng)鄭春發(fā)介紹，目前，蕪申運(yùn)河江蘇段除高淳至溧陽(yáng)段的91．937公里外，其余已按三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)改造，可供千噸輪通行，而高淳至溧陽(yáng)段為六級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)，只能供100噸級(jí)以下船舶通行，是蕪申運(yùn)河的“卡脖子”路段。據(jù)了解，蕪申運(yùn)河高淳至溧陽(yáng)段三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)改造工程下月開工，工程概算33．53億元，2012年完工。水運(yùn)專家稱，屆時(shí)滬寧間的千噸輪可由長(zhǎng)江改道蕪申運(yùn)河通行，航行距離縮短的同時(shí)，燃油成本也可節(jié)約1000元以上。

       市交通局局長(zhǎng)婁學(xué)全說(shuō)，南京內(nèi)河航道建設(shè)滯后，是綜合交通體系建設(shè)中的“短腿”。除蕪申運(yùn)河外，本月還將開工建設(shè)六合區(qū)劃子河船閘工程，打通滁河入江航道，今后5年內(nèi)，還將開工秦淮河航道整治和秦淮河復(fù)線船閘工程，全面構(gòu)建南京高等級(jí)航道網(wǎng)絡(luò)。

來(lái)源：東方衛(wèi)報(bào)