甲醇本期甲醇價(jià)格飛速下行,現(xiàn)貨價(jià)格下跌至三年來的低點(diǎn)。因市場(chǎng)面看跌,本期估價(jià)下滑了70~90美元/噸,至220~250美元/噸(FOB,中國(guó))。消息人士稱市場(chǎng)磋商價(jià)格為270~290美元/噸(CFR,中國(guó)臺(tái)灣)。東南亞,一批2000噸船貨以295美元/噸(CFR,東南亞)的價(jià)格銷售給一位終端用戶。中國(guó)市場(chǎng),兩批來自中東的4000噸船貨以255美元/噸(CFR,中國(guó))的價(jià)格成交。美國(guó)本期現(xiàn)貨價(jià)格約合333~350美元/噸(FOB,美國(guó)海灣),歐洲現(xiàn)貨價(jià)格盤旋在大約340美元/噸(FOB,鹿特丹)。整體經(jīng)濟(jì)不景氣和房地產(chǎn)建設(shè)速度放慢導(dǎo)致需求低迷。為了挽救價(jià)格的下滑,中國(guó)廠商調(diào)低產(chǎn)量。
乙二醇本期亞洲乙二醇價(jià)格繼續(xù)下滑,交易冷清。本期市場(chǎng)估價(jià)下滑70美元/噸,至400~420美元/噸(CFR,中主港)。中國(guó)價(jià)格尾隨國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格下滑,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格暴跌了350~550元/噸,降至3450~4000元/噸(庫提)。一些悲觀的市場(chǎng)觀察人士表示,目前全球經(jīng)濟(jì)疲軟狀態(tài)可能會(huì)將年末高峰需求季節(jié)的時(shí)間推遲到11月中旬甚至11月底。這可能給一些聚酯廠商帶來不利,因許多聚酯廠商依靠年底需求旺季訂單獲得的利潤(rùn)來解決他們的資金問題。乙二醇行業(yè)可能會(huì)整合,下游較小的乙二醇終端用戶可能在2009年初前被大公司吃掉。
二乙二醇本期亞洲二乙二醇價(jià)格持續(xù)下滑,因訂單稀少,合同用戶拒絕接收合同貨物,迫使供應(yīng)商以現(xiàn)貨形式銷售產(chǎn)品。一位廠商以450美元/噸(CFR,中主港)的價(jià)格銷售3500噸二乙二醇船貨,為市場(chǎng)的估價(jià)提供了基礎(chǔ)。據(jù)稱,本期購(gòu)買意向價(jià)最低為400美元/噸(CFR,中主港)。中國(guó)華東國(guó)內(nèi)市場(chǎng)二乙二醇價(jià)格下滑,至4100~4150元/噸(庫提),中國(guó)華南市場(chǎng)價(jià)格走低,至4000~4100元/噸(庫提)。防凍產(chǎn)品開始生產(chǎn)可能會(huì)給亞洲二乙二醇價(jià)格帶來支撐,并且阻止價(jià)格進(jìn)一步大跌。
辛醇本期辛醇價(jià)格持續(xù)下滑。報(bào)價(jià)下滑至850美元/噸(CFR,中國(guó)),90天信用期,但是,買家僅僅愿意考慮750美元/噸(CFR,中國(guó))的價(jià)格或更低價(jià)格,90天信用期,并且如果辛醇廠商不認(rèn)可,買家可能還要削減開工率。東亞辛醇廠商一直無法將更高的成本價(jià)格轉(zhuǎn)嫁到下游低迷的PVC行業(yè)。
正丁醇(NBA)本期正丁醇價(jià)格依然下滑,丙烯衍生產(chǎn)品的需求萎縮,給正丁醇市場(chǎng)帶來了壓力。由于下游產(chǎn)品市場(chǎng)表現(xiàn)不佳,本期正丁醇價(jià)格再次下滑,大幅度下跌了220美元 /噸,為725美元/噸(CFR,中國(guó)),90天信用期。買家在目前看跌的行情下不愿意行動(dòng),這進(jìn)一步打壓了低迷的市場(chǎng)行情。據(jù)悉,中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)塑公司裝置開車以及居高的庫存可能會(huì)使正丁醇價(jià)格進(jìn)一步大跌。
來源:中國(guó)化工報(bào)
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