11月17日，平日冷清寂靜的伊旗蒙南電廠附近牛孛牛川里人聲鼎沸，內(nèi)蒙古準(zhǔn)神鐵路(內(nèi)蒙古段)在這里如期開工建設(shè)。

　　準(zhǔn)格爾旗至神木縣鐵路北起準(zhǔn)朔鐵路紅進(jìn)塔車站，沿牛孛牛川南下經(jīng)紅進(jìn)塔、新廟，陜西郭家灣、石窯店，終點(diǎn)到神木縣紅柳林。該項(xiàng)目為國鐵II級(jí)單線電氣化鐵路，預(yù)留國鐵I級(jí)，萬噸重載，正線全長(zhǎng)53.7公里，總投資14.8億元。其中內(nèi)蒙古段16.3公里，投資5.98億元，建設(shè)工期為2年。由神府萬達(dá)精煤運(yùn)銷有限責(zé)任公司、中融能源有限責(zé)任公司、鄂爾多斯市鐵航投資服務(wù)有限責(zé)任公司、伊金霍洛旗國有資產(chǎn)營運(yùn)有限責(zé)任公司共同出資組建內(nèi)蒙古準(zhǔn)神鐵路公司負(fù)責(zé)準(zhǔn)神鐵路內(nèi)蒙古段的建設(shè)運(yùn)營。

　　本線作為列入國家“十一五”鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，是內(nèi)蒙古西部、陜西煤炭外運(yùn)的一條重要南北通道，主要承擔(dān)著準(zhǔn)格爾、東勝、伊金霍洛旗、神府煤炭外運(yùn)和準(zhǔn)朔、呼準(zhǔn)、大準(zhǔn)、神延鐵路煤炭的集結(jié)任務(wù)。建成后，日通過列車37.5對(duì)，近期煤炭年運(yùn)量為2000萬噸，遠(yuǎn)期可達(dá)5000萬噸，對(duì)提高煤運(yùn)鐵路網(wǎng)整體運(yùn)輸質(zhì)量與效率具有積極的意義。

　　該項(xiàng)目于今年8月經(jīng)陜西省發(fā)改委、內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)改委分別正式核準(zhǔn)。目前已經(jīng)完成項(xiàng)目征地、勘測(cè)、定線和工程招投標(biāo)工作。

　　按照公平、公正、公開的招標(biāo)程序，黑龍江中鐵建設(shè)監(jiān)理有限公司中標(biāo)成為準(zhǔn)神鐵路工程的監(jiān)理單位，中鐵十八局集團(tuán)公司中標(biāo)成為準(zhǔn)神鐵路工程施工單位。

來源：內(nèi)蒙古新聞網(wǎng)